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今年动力煤市场淡季不淡行情或难以再现

2023-03-24 10:14:27 煤炭资源网   作者: 张艳  

每年3月下旬到4月开始,动力煤市场基本都会进入传统淡季。天气逐步转热,供暖即将停止,民用电负荷下降,电厂机组陆续检修,日耗下降,电煤消耗明显减量,仅靠非电的需求采购持续明显不足。

然去年除外,受地缘冲突及新冠疫情影响,国际能源价格飙升,进口补充力度下降,国内供需出现错配,促使动力煤行情出现了淡季不淡的情况。

但进入今年后,地缘冲突逐渐进入新常态,国际能源价格也基本回落至常规区间,叠加国内对澳煤进口的放开,以及国内后疫情时代的来临,动力煤市场淡季不淡行情或难以再现。

国内供应维持高位

全国原煤产量依旧处于相对高位,国家统计局最新数据显示,今年前两月日均原煤产量保持在1244万吨的高位,供应基本稳定。而且公开资料显示,今年晋陕蒙原煤目标产量同比增量将达到1.2亿吨,因此后期产量释放仍值得期待。

与此同时,各环节库存几乎都明显高于去年同期。中国煤炭资源网产运销数据显示,截止3月15日,三西地区样本煤矿总库存343.6万吨,整体库存处于中低位水平。另据发改委月初消息,全国统调电厂电煤库存保持在1.6亿吨以上,北方主要下水煤港口存煤保持在约3000万吨,处于近几年高位。

此外,进口煤通关保持高位。海关总署最新数据显示,今年前两月全国进口煤炭6064.2万吨,创下了历年来前两月的第二高位。3月以来进口煤延续高位,虽然近期受内贸煤市场走弱等因素影响,进口煤性价比收窄,但是高热值动力煤仍有50元/吨左右的利润,价格优势依然可观,叠加沿海终端考虑到大秦线即将检修的影响,因此对进口煤的招标情况依然良好。

需求端支撑力度有限

北方供暖即将结束,煤炭消耗量将大幅减少。同时,全国大部即将迎来气温较为适宜的季节,居民用电将逐渐减弱,而工业用电仍待进一步复苏,火电负荷开始走低,电厂陆续启动检修,电煤消费震荡走低。近期电厂数据就能很直观的看出这一特征,截止目前,沿海电厂日耗较月初减量超13万吨。非电方面,受受订单跟进不足影响,开工率上行乏力,增量用煤有限。

在这一情况下,即便4月份将会迎来大秦线检修,但下游采购也告一段落,叠加进口煤陆续到货,利空因素的放大效应将更为明显,动力煤供需基本面偏于宽松,价格有可能理性回落。但是,受大秦线检修,发运成本支撑,及市场煤份额偏少等因素影响,大幅下跌的可能性同样不大,预计仍将在上下游博弈中寻找新的平衡区间。




责任编辑: 张磊

标签:动力煤市场