关于我们 | English | 网站地图

环渤海动力煤价格指数730元/吨

2023-12-07 10:27:53 秦皇岛煤炭网   作者: 齐芙  

本报告期(2023年11月29日至2023年12月5日),环渤海动力煤价格指数报收于730元/吨,环比下降3元/吨。

从环渤海六个港口交易价格的采集情况看,本期共采集样本单位75家,样本数量为295条。5500K热值(硫分:0.6%-1%)的现货综合价格为915元/吨,长协综合价格为710元/吨,现货与长协的计算比例为1:9。从计算结果看,本报告期,24个规格品价格全部下降,降幅均为5元/吨。

分析认为,在旺季不旺的主旋律下,沿海煤炭市场供需宽松格局未改,沿海煤价缺乏实质支撑,叠加全国煤炭交易大会前夕,市场双方处于博弈僵持期,市场价格动向不明,整体保持平稳震荡。但本周期适逢大型煤企中长期合同调价节点,5500K中长期价格下调3元/吨至710元/吨,中长期价格压舱石作用凸显。受此影响,环渤海煤炭价格指数打破持平局面,本周期综合价格下行。

一、中转港口去库存效果不明显,沿海煤炭供应保持相对宽松。进入取暖季以来,终端拉运需求有所增加,但在能源保供大背景下,大秦铁路保持接近满发状态,日均运量基本保持在128万吨,环渤海港口去库存效果并不理想,合计库存仍然保持在2800万吨左右水平,较上周同期无明显变化,较去年同期偏高600万吨左右,沿海煤炭市场供给充足,货源结构性短缺问题并不明显。

二、冷空气拉动日耗不足,高库存为存煤可用天数给足底气。今年我国冷空气主要以影响北方地区为主,南下进程缓慢,尽管在冷空气影响下,我国南方地区煤炭日耗呈现一定上升趋势,沿海电厂负荷有所增加,但气温整体比去年同期偏高10度左右,终端日耗难以大幅冲高。同时,沿海电厂库存仍较去年同期偏高,也为各省存煤可用天数打牢基础,终端补库基本以长协刚需为主,市场交投活跃度不高。

综合来看,本周处于市场博弈时期,市场交易活性有所下降,价格以僵持平稳为主。后续来看,全国煤炭交易大会结束后,市场价格方向将渐趋明朗,叠加下周冷空气继续来袭,我国将迎来大幅度降温,市场交投将恢复活跃。但由于冷空气依旧集中在北方地区,南方地区受影响范围和程度较小,加之煤炭主产地价格依旧偏弱,对港口环节支撑不足,短期沿海煤炭市场价格不具备大幅反弹的基础,但仍需留意市场情绪以及突发事件对市场信心的影响。

沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2023年11月29日至2023年12月5日),海运煤炭运价震荡上行。截至2023年12月5日,运价指数报收859.19点,与11月28日相比上行13.66点,涨幅为1.62%。

具体到部分主要船型和航线,2023年12月5日与2023年11月28日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价报44.1元/吨,环比上行0.2元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报29.5元/吨,环比上行0.9元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报31.5元/吨,环比上行0.9元/吨。




责任编辑: 张磊

标签: 环渤海动力煤价格