冬季煤炭价格不涨反跌,供过于求导致价格逆市场走势下行,其中,长协供应充足和进口煤大量涌入是抑制国内煤价反弹的主要原因。冬季煤市疲软还有一个原因,就是贸易商对冬季的期望值过高,提前大量囤煤,而入冬后,却发现终端对市场煤需求低迷,于是又赶紧出货,促使煤价持续下跌。在长协保供的支撑下,叠加大量进口煤涌入、贸易商抛货,今年冬季,煤价非但没有上涨,反而是一路下跌。自去年12月份以来,无论是国产煤还是进口煤价格均呈一路下跌走势。
近期,市场需求端表现偏软,用煤企业采购积极性较低,甚至部分非电行业和贸易商早已提前放假。与需求端疲软的不同,煤炭生产供应端,受去年保供应以及预期向好等因素影响,煤炭生产水平以及库存水平较高,叠加进口煤源源不断进入国内市场,尤其沿海市场,造成下游对国内市场煤采购无力。即使在环渤海港口,有询货问价,也主要是刚需采购,无大规模持续性拉运。因此,冬季即使电厂日耗高位运行,但对国内市场和煤价上涨并无带动作用,充其量就是寒潮到来后,贸易商挺价两三天而已,煤价会再次下跌。
上周六开始,全国迎来今年首场寒潮,南方将现今冬来最强雨雪天气,1月22日6时继续发布暴雪黄色预警:预计1月22日08时至1月23日08时,湖南南部、江西中南部、浙江西南部、福建西北部、广西东北部、广东北部等地的部分地区有大到暴雪(10~15毫米),上述部分地区新增积雪深度2~6厘米,局地可达8厘米以上。寒潮天气下,民用电负荷拉起,日耗继续保持高位,从而继续降低厂内和港口库存水平。此外,当前煤炭发运仍有倒挂,多半贸易商早已歇业,放假回家;其余贸易商发运数量减少,有少量市场煤发运到港,主要是发至大企业专用场地的煤炭。持续去库下,贸易煤逐步减少,下游节前或少量补库但整体需求有限,供需两弱下,本周,港口煤价依旧维持震荡走势。
近期,煤矿事故频发,叠加春节临近,产地多以安全生产为主。国有煤矿春节检修原则上安排在除夕、初一至初三,乡镇煤矿春节期间原则上放假检修。春节期间,预计供给端有所收缩,大秦线、张唐线运量将有所下降,到港量减少。但是,一旦进入春节期间,电厂日耗大幅下降,终端可能会被动垒库。春节后,非电旺季需求恢复,将带来价格上涨的窗口期。