“五一”假期短短几日,煤炭库存猛增87万吨。
大秦线检修结束后调入量增加,港口库存持续维持高位水平,疏港压力较大。“五一”放假期间,北方港口煤炭库存猛增了87万吨,平均每天增加17.5万吨。
4月30日,北方港口(数据不包括黄骅港)煤炭库存2901万吨;5月6日节后一开板,库存猛增至2988万吨,增速迅猛。特别是作为国民经济“风向标”和“晴雨表”的秦皇岛港,其煤炭库存由4月30日的686万吨上升到了5月6日的730万吨,疏港压力陡增。
五一假期期间,北方四港(秦皇岛、曹妃甸、京唐港、黄骅港)调入每日都在200万吨以上,调出不及调入。假期期间,港口总体煤炭调进量为1063万吨,装船量973万吨,库存继续累积。
电厂同样高库存低负荷,近日来,沿海八省煤炭库存始终保持在3300万吨以上水平,可用天数维持在18天以上的水平,压制了采购需求,煤价难以上涨。
虽然迎峰度夏近在眼前,但供应强劲且需求受到经济压力的影响严重不及预期。
受关税政策调整影响,有研究机构对48家出口企业进行了跟踪研究,数据显示,截至2025年4月28日当周,40%的产品对美出货量仍受到较大影响(降幅超过50%,包括完全停止出货),而4月中旬这一比例为41%。与两周前(即4月中旬)相比,近三分之二产品的出货量保持不变,近20%的产品出货量降幅更大,包括储能系统(ESS)、电动汽车电池、阀门、部分智能手机、部分个人电脑、部分服务器、物联网产品、集装箱航运、航空货运、园林机械和家用纺织品。
与此同时,中国沿海煤炭船舶运费今日也较上一个工作日略有下调。
2025年5月6日我国北方港口煤价参考如下:
5500大卡:655元/吨(-2)
5000大卡:575元/吨(-3)
4500大卡:508元/吨(-3)