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重磅 | 天然气长输管线和空气储能压缩机全球首推--信然大型轴流/离心式压缩机4000KW通过客户评审
2025-05-20 11:48:19
5e
信然大型轴流压缩机4000KW通过客户及专家评审，完全符合并超越国外品牌压缩机多项性能指标，一举打破国外大型轴流压缩机和大型离心式压缩机的垄断，为中国民族工业解决“卡脖子”难题。本次机组为4000KW，10KV天然气轴流压缩机组，助力压缩空气储能和石油天然气长输管线输送。
信然离心式压缩机和轴流式压缩机是工业中广泛应用的两种气体增压设备，尽管名称相似，但它们的结构、原理和应用场景差异较大。以下从多个角度进行详细解析：
转子叶片：多级叶片逐级加速气体，每级压升较小但效率高。
静子导叶：调整气流方向并为下一级预旋，减少能量损失。
机匣：采用双层结构以控制热变形，确保叶尖间隙稳定。
气体沿轴向流动，通过多级动/静叶片交替作用实现连续增压。现代航空发动机高压压气机可达15级以上，总压比超过40:1。
流量适应性强，适合超大流量场景（如百万千瓦级燃气轮机）。
可设计变工况调节机构（如可调静叶），拓宽稳定工作范围。
航空动力CR-II\XR-C等商用发动机的核心压缩气体设备。
叶轮：高速旋转的离心叶轮是核心部件，通过离心力将气体甩向边缘。
扩压器：将气体的动能转化为静压能，通常采用无叶扩压器或叶片扩压器。
蜗壳：收集气体并进一步增压，设计需兼顾效率和防喘振。
气体轴向进入叶轮，受离心力作用径向高速甩出，经扩压器减速增压后输出。单级压比通常为3:1~5:1，多级串联可达更高压力。
制冷系统：大型离心冷水机组（替代传统活塞式压缩机）。
压比要求：单级高压需求选离心式，多级高效需求选轴流式。
振动监测：采用在线监测系统（如Bently Nevada 3500）捕捉早期故障。
涂层技术：叶轮/叶片应用耐磨涂层（如AlCrN）延长寿命。
京公网安备 11010802020613号
