班切罗・科斯塔：前4个月全球海运煤炭贸易量同比减少6.4%， 印尼煤炭出口同比下降10.9%

据船舶经纪与服务集团班切罗・科斯塔(Banchero Costa)最新发布的市场周报(MARKET REPORT – WEEK 22/2025)，援引AXS Marine船舶航运跟踪数据显示，2025 年1-4月，国际海运煤炭贸易船舶装载量(不包括国内沿海货物运输)为4.083亿吨，比上年同期下降6.4%。

数据来源：国际能源署IEA(2000-2022)，AXS Marine (2023-2025)

从世界主要煤炭出口国方面来看，2025年1—4月，印尼煤炭出口量降至1.501亿吨，比去年同期下降10.9%;澳大利亚煤炭出口量降至1.033亿吨，同比下降7.3%。

同期，俄罗斯煤炭出口量为5070万吨，同比下降3.3%;美国出口量为2750万吨，同比下降1.3%;南非出口量为1640万吨，同比增长7.7%;哥伦比亚出口量为1530万吨，同比下降23.5%;加拿大出口量为1610万吨，同比增长1.8%;莫桑比克出口量为620万吨，同比增长0.2%。

另从煤炭进口的国家和地区来看，今年前4个月，中国海运煤炭进口量降至1.15亿吨，同比下降7.9%;印度进口量降至7590万吨，同比下降7.9%;日本进口量达到5070万吨，同比下降2.1%;韩国的进口量降至3090万吨，同比下降19.9%。

同期，欧盟煤炭进口量达到2150万吨，同比增长5.7%;越南进口量达到2270万吨，同比增长23.2%。另外，马来西亚前4个月煤炭进口量同比增长2.3%，达到1280万吨，而孟加拉国煤炭进口量同比增长了68.5%，达到560万吨。

印度尼西亚仍是世界最大的煤炭出口国

印度尼西亚是世界上最大的海运煤炭出口国，2024年出口量占全球海运煤炭市场的38.8%。

2020年和2021年，由于新冠疫情的干扰以及政府鼓励国内消费的政策，印尼的出口量相对低迷。然而，2022年煤炭出口量反弹至历史新高，并在2023年、2024年继续大幅增长。AXS Marine船舶跟踪数据显示，2023年，印尼海运煤炭出口总量达到4.946亿吨，同比增长10.2%;2024年煤炭出口量达到5.329亿吨，同比增长7.7%。

而今年以来，由于国际市场需求疲弱，主要进口国的煤炭进口量都有所减少，印度尼西亚煤炭出口则出现持续下降。

2021-2025年印尼海运煤炭出口月度变化走势

印度尼西亚的煤炭出口大部分在婆罗洲的东加里曼丹和南加里曼丹装船发运，也有部分从苏门答腊岛南部的港口出口发运。

印尼煤炭出口主要发运港口码头有：马辰港Taboneo/Banjarmasin(2024年装载量为1.008亿吨)，丹戎巴拉港Tanjung Bara(4170万吨)，穆阿拉贝劳港Muara Berau(4010万吨)，巴厘巴板港Balikpapan(3980万吨)，穆阿拉班尤阿辛港Muara Banyuasin(3920万吨)，穆阿拉潘泰港Muara Pantai(3710万吨)，三马林达港Samarinda(3370万吨)，布纳蒂港Bunati(3240万吨)，阿当湾港Adang Bay(2040万吨)，坦焦尔佩曼辛甘港Tanjung Pemancingan(1940万吨)，塞尼帕港Senipah Terminal(1430万吨)，卡利奥兰港Kaliorang(1390万吨)。

2024年的印尼出口煤炭中，有50.3%是通过巴拿马型船舶(Panamax vessels)装运的，30.1%通过超灵便型船舶(Supramax vessels)装载，10.4%通过新巴拿马型船舶(PostPanamax)装载，而好望角型船舶(Capesize)装载仅占7.2%。

近三年印尼海运煤炭出口目的地变化情况

中国仍然是印度尼西亚海运煤炭出口的最大目的地国，2024年，印尼出口到中国的煤炭数量达到2.344亿吨，同比增加14.2%，占印尼出口量的44.0%。而2025年1月至4月，印尼出口中国的煤炭数量降至5440万吨，与上年同期相比下降了20.1%。

2024年，印尼出口印度的煤炭为1.022亿吨，同比减少1.9%，约占印尼出口量的19.2%。今年前4个月，印尼出口印度的煤炭数量继续减少，下降至3330万吨，下降幅度达到15.3%。

同期，印尼出口运往菲律宾的煤炭数量达到3720万吨，同比增长6.1%，占印尼出口总量的7.0%;对日本出口煤炭达到2810万吨，同比增长11.7%，占出口总量的5.3%;对韩国出口2640万吨，同比增长0.9%;对马来西亚出口2430万吨，同比下降1.1%。最后但却是增长幅度最大的，2024年对越南出口煤炭同比增长了36.8%，达到2430万吨。