随着今年新能源汽车下乡活动启动,各地正加大力度推动优质资源向乡村地区倾斜,多种多样的促消费模式、同步完善的充电基础设施等,加速打通新能源汽车下乡的“堵点”,激发农村消费新活力。
这几天,在江苏如皋的各大4S店里,许多周边乡镇的村民都来了解新能源汽车的性能和优惠政策。村民刘勇建经营着一家小超市,经常往返乡镇以及南通运货,他想选择一款能兼顾生活和生意的车型。
江苏省如皋市东陈镇北庄村村民 刘勇建:一天要跑个两百多公里有时,他们说这个电车自己家里充电的话(每公里)只花5分钱左右,一天算下来也相当于便宜个百八十块钱呢。
记者注意到,今年的新能源汽车下乡车型,更加贴近乡村地区消费者的使用需求。比如,对于货运创业致富的消费者,不少车型拥有超大货箱空间,极大降低了运输成本。对于家庭人口较多的消费者,不少车型提供了5座、6座、7座的选择,各地也在联合车企提供更有针对性的服务。
河南省漯河市源汇区大刘镇东王村村民 张雯琪:不仅有车购税、车船税减免,还有各种让利优惠和售后大礼包,这些优惠措施叠加在一起给我省了近三万(元)。
今年新能源汽车下乡活动与县域充换电设施补短板政策协同发力,累计设置了75个县域充换电设施补短板试点县,加快推动农村地区充换电设施建设。在浙江诸暨,今年以来就新增公共充电桩450个,同比增加近50%。
中国汽车工业协会专务副秘书长 许海东:随着新能源下乡活动的开展,对推动农村地区的绿色消费、保护农村地区的环境,以及刺激乡村游等,应该说给整个乡村振兴的发展带来了新的机遇。