川煤集团启用“铁水联运”新通道 单次运费下降40%

川煤集团煤炭运输日前启用“铁水联运”物流模式，煤炭从达州渡市选煤发电厂出发，经铁路运至万州港，再通过船运抵达湘潭钢铁，物流成本相较铁路直达，每吨直降70元，节省约40%运费。

据悉，6月11日，载重2986.48吨的豫顺达11026号缓缓驶离万州港。6月17日，另一艘货船再度顺利出港，两次运输累计发运近6000吨煤炭，首艘货船已顺利到达湘潭钢铁货运码头，静候卸货。

以往，将达州的煤炭发往湘潭钢铁，铁路运输是首选，但相对较高的运输费用如今已成为制约发展的主要因素。而近年来随着长江经济带建设推进，多式联运行业不断发展。万州港“铁转水”转运流程，由原有铁路卸车倒运装船模式，升级为铁路直接装船的新模式，既大幅缩短转运时间，又保障了货物安全。

如今煤炭从达州渡市厂出发，经铁路运至万州港，再通过船运抵达湘潭钢铁，物流成本相较铁路直达，每吨直降70元。而且手续办理便捷，性价比超高。

今年以来，全国主要产煤省区凭借低成本优势，加之相关省市各铁路局运费优惠幅度的大力提增，使得省外煤炭更具竞争力，对川煤煤炭销售带来冲击。面对这一困境，“铁水联运”将成为重要突破口。

在煤炭市场行情持续下行、下游客户需求不足的情况下，川煤集团持续优化供应链管理，成功探索出“铁水联运”新通道，进一步降低物流成本。

“铁水联运”模式，一方面，通过降低综合成本，有利于市场开拓，提高产品销售半径，增强产品市场竞争力;另一方面，能够进一步巩固战略客户的合作关系，促进原有客户不断提高采购量。

同时，川煤集团积极强化产销协同，实现市场与现场的高效对接，做到以需定产，持续调整产品结构，更好满足用户需求，提增经济效益。