澳大利亚上半年炼焦煤出口同比下降4%

据BigMint 7月16日发布的信息，2025年6月，澳大利亚炼焦煤出口量达到1560万吨，比去年6月份的1443万增长了8.1%，环比5月份的1237万吨增长26.1%。

尽管6月份的炼焦煤出口数据强劲，但2025年上半年，澳大利亚炼焦煤出口却下降至7244万吨，低于2024年上半年的7552万吨，同比下降了4%。

澳大利亚煤炭出口下降除了由于包括中国的主要买家进口需求减少外，也部分受到了今年2月份北昆士兰出现的大量降雨天气影响，导致昆士兰州主要港口的煤炭出口量下降。

上半年，澳大利亚炼焦煤对中国出口的降幅最大，下降了19.8%，降至526万吨。同期，对印度的出口下降了3.4%，降至1911万吨;而日本和中国台湾的出口分别下降了13%和12%，出货量分别降至1380万吨和290万吨。

印度基于BF的钢铁生产商正在多样化炼焦煤进口来源，特别是由于制裁原因，俄罗斯提供了极具竞争力的价格，从而减少对澳大利亚优质硬焦煤PHCC的依赖。一些钢厂还在投资海外焦煤矿以确保这一关键资源的供应。

上半年，越南进口澳大利亚炼焦煤则逆势而上，进口量增长了42.8%，达到526万吨。韩国的进口量增长了10%，达到931万吨。

6月份，澳大利亚炼焦煤对主要市场的出口表现喜忧参半。对日本的出口猛增了59%，从前一个月的205万吨增加到326万吨;对中国的出货量增长17%，达到98万吨;中国台湾的出口增长了39%，达到74万吨。

相比之下，对印度的出口量环比下降了13%，从5月份的377万吨降至327万吨。对韩国的出口减少了1%，降至159万吨。

港口的运营情况也反映出6月份炼焦煤出口势头的增强。达尔林普尔湾煤炭码头(Dalrymple Bay Coal Terminal-DBCT)的出货量环比增长了33%，达到480万吨;而格拉德斯通港(Gladstone Port)和海角港(Hay Point Port)出货量分别增长了32%和24.6%，达到474万吨和433万吨;阿博特港(Abbot Point Port)的吞吐量小幅增长1%，达到134万吨。

与此同时，纽卡斯尔港(Newcastle Port)的吞吐量激增了188%，达到24万吨。然而，坎贝尔港(Port Kembla)的吞吐量下降了48%，仅装运了15万吨。

预计澳大利亚冶金煤出口短期内将面临波动，日本和中国台湾的需求上升被中国和印度的需求下降所抵消。在钢铁产量疲软和焦炭供应过剩的情况下，价格压力持续存在，尽管越南的增长和港口容量强劲提供了一些支持。