近日,中交三航局南环快速路项目施工现场随着第一车混凝土精准注入基坑,项目主体工程首段隧道底板正式开始浇筑。这标志着工程成功攻克核心施工难点,正式进入主体结构施工关键性新阶段。
自今年5月基坑开挖以来,项目部面对施工场地狭窄、土方外运量大等困难,科学组织、精心施工,通过采用滑臂挖机替代常规长臂挖机,施工效率显著提升约20%,仅用时一个多月便高效完成了4万余立方米的土方开挖任务。
此次浇筑的底板位于涉铁路段,浇筑的底板长30米,宽12.3米,厚度达1.2米,混凝土浇筑量超过500立方米,是项目推进的关键控制性节点。项目部提前组织技术交底,制定详细的浇筑方案,在浇筑过程中,采用天泵设备协同作业,技术人员全程监控,及时根据现场情况调整混凝土状态,确保了混凝土浇筑的连续性和质量稳定性,保证了底板混凝土的防水性能以及外观质量。
下一步,中交三航局南环快速路项目部将以此为契机,继续发扬攻坚克难精神,科学组织、精益管理、精心施工,在确保安全、质量、环保的前提下,全力推进后续工程建设。(图文:王誉蓁 周凯轩)