粗氢提纯99.999%，工业尾气在氢能赛道涅槃重生

“这是长寿首座氢能母站，可满足‘成渝氢走廊’20座加氢站的氢气需求。”近日，中国环境报记者跟随“活力中国调研行”主题采访团走进位于重庆市长寿经开区化中大道旁的一座红蓝色调建筑——这里并非加油站，而是一座类似加油站的加氢站。

与中国石化集团重庆川维化工有限公司(以下简称川维化工)甲醇运行部副经理董礼交谈时，他告诉记者：“与普通加氢站不同，加氢母站既可以为车辆提供加氢服务，还能依靠氢气管线的接入具备氢气充装批发功能。”

而为这座氢能母站源源不断提供高纯度氢气的，正是500米外的川维化工3000标准立方米/小时氢气纯化装置。

川维化工是中国石化唯一的天然气化工企业，在对天然气进行深加工的过程中会副产粗氢。

“厂里用甲烷生产醋酸的过程会产生大量氢气，一年约产生4亿立方米粗氢。这类氢气含有水分、甲烷、一氧化碳等杂质，达不到高纯度商用氢气的标准。过去，因受技术限制，这些粗氢主要被当作生产醋酸的燃料烧掉，或者做成液氨，没有提纯物尽其用，实在有些浪费。”董礼说。

近年来，随着新能源的快速发展，重庆明确提出，要稳步推进制氢、储氢、运氢、加氢等设施设备建设，在成渝高速、渝万高速等沿线布局一批加氢站，与成都已建成的加氢站衔接，共建“成渝氢走廊”。

为抓住氢能高效利用的机遇，川维化工制订氢能发展计划，新建氢气提纯装置。2023年，借助“成渝氢走廊”建设东风，川维化工投入2000万元建设了国内首套以天然气副产氢为原料的氢气纯化装置。

“我们采用变压吸附(PSA)技术，将工业副产粗氢进行物理提纯，提纯后的氢气纯度达99.999%，既满足氢燃料电池车用氢气国家标准(99.97%)，也可以作为高纯度氢应用于工业生产，实现工业尾气的高效利用。”董礼现场介绍，“装置能耗很低，生产过程不会产生废气、废水、固废，是清洁的生产工艺。”

记者了解到，这是西南地区最大氢燃料电池供氢装置项目，装置输入端连接着50米外川维化工粗氢排放管道，输出端连接着500米外的氢能母站。每小时可产生3000立方米高纯度氢气，满足氢能母站需求。

“这套装置满负荷运转时每天可以生产高纯度氢6400公斤，满足260辆氢燃料电池重卡的用氢需求，相当于每年减少二氧化碳排放2.7万吨。”董礼介绍。

作为西南地区最大的氢燃料供应项目，这套装置2023年底投用后，在重庆的市场份额很快超过80%，这不仅为“成渝氢走廊”铺好了“氢气路”，更有助于氢能源汽车的更快普及。

氢能被称为“21世纪的终极能源”。据预测，2060年，我国氢气需求量将超过1.3亿吨，氢能占终端能源消费比重将达到20%。

将粗氢变成“宝贝”，让川维化工打开了绿色发展的大门。

“接下来，我们还将根据氢能发展实际情况，适时追加新项目，提高高纯度氢产能，以实现氢气资源利用效益最大化。”董礼表示。