现代建成韩国首个商用电解制氢生产基地

韩国的绿氢项目有点慢啊。

今天(9月24日)，现代建设(HDEC)在全北扶安郡的新再生能源园区为电解制氢生产基地举行了竣工仪式。

现代建设和现代汽车都是现代集团旗下企业。

这个氢气生产基地被韩国产业通商资源部，在2022年定为"电解制氢生产基地建设项目"公开项目。

整个工程占地约5000平方米，就在扶安郡新再生能源主题公园内。工厂采用电解技术分解水制氢，配备了氢气生产、储存、供应的全套设备。

项目合作方包括全北道、扶安郡、全北技术园区、韩国水力核电、Techcross水务能源、Techcross环境服务等多家机构。

现代建设派出了氢气工厂领域的专业团队，全面负责设计、采购、施工等各个环节。

按照计划，工厂将在今年年底前完成试运行和系统调试，2026年正式投产。

届时日产氢气将超过1吨，这在韩国商用电解氢气生产中规模最大。1吨氢气大概能给150辆乘用车加满氢。生产出来的氢气主要供应扶安郡内的氢气研究机构和加氢站使用。

电解制氢的技术原理是用电力分解水，如果用的是可再生能源发的电，整个过程完全不产生温室气体，这种氢气被叫作"绿氢"，业内普遍认为这是未来氢能社会的关键技术。

扶安郡的地理位置很有优势。这里有西南区海上风电、新万金水上太阳能等韩国最大的可再生能源项目，新再生能源园区内还集中了太阳能、风能、氢能相关的研发和生产设施，发展绿氢产业条件得天独厚。

氢气生产基地建成后，现代建设还承接了"扶安氢气城市建设项目总体规划及详细设施计划制定"的咨询服务，要在全北及扶安地区打造氢能源驱动的环保能源自立城市。

除了扶安这个项目，现代建设在氢能基础设施方面还有不少动作：韩国首个高温电解100kW级系统模块实证、大容量5MW级工厂型PEM电解系统开发、蔚珍氢气城市建设项目总体规划，以及核电站连接的10MW级清洁氢气生产实证等等。

公司同时还在海上风电、太阳能、碳捕获利用(CCUS)、生物气体、小型模块反应堆(SMR)等新能源技术上加大投入，要在全球清洁能源市场站稳脚跟。

现代建设的相关负责人表示："能够成功建成韩国首个商用电解制氢生产基地，我们感到非常自豪。现代建设会继续深耕氢气生产、运输、储存等产业链各个环节，为现代汽车集团的氢气生态系统建设贡献力量。"

每天1吨氢燃料电池汽车用氢，一年也不到400吨，在中国只能算个小项目。