环渤海港口市场延续弱势,贸易商报价持续下调,下游观望情绪浓厚,需求低迷,整体成交清淡。贸易商心态分化,部分挺价意愿增强;另一部分贸易商对后市预期悲观,低价抛售。目前,环渤海港口下锚船很少,交易几乎停滞,短期价格仍将承压下行。
本周,沿海市场延续清淡氛围,市场并未因寒潮到来而转好;因电厂日耗提升缓慢、自身库存保持高位,以及煤价持续下行,采购需求表现疲软,货少船多,市场报价继续下跌。贸易商出货态度积极,下游终端普遍观望,少量刚需及补空单用户低价询货,实际成交冷清。
上周末到本周一,新一轮寒潮影响我国,多地气温创入冬以来新低,沿海电厂日耗拉起,但由于持续时间太短,造成终端采购需求并未充分释放。与此同时,寒潮伴随着大风影响了船舶周转,且前期海运价已跌至成本线,进一步下行的空间有限,市场商谈氛围略有回暖,海运价止跌企稳。然而,本周二开始,寒潮过后,全国大部地区气温回升,终端补库压力缓解;叠加环渤海港口库存接近饱和,煤价并未出现大家预判的止跌信号,煤炭市场整体供需格局仍显宽松,终端大规模集中采购的可能性不大,市场继续下行。
部分贸易商继续看空预期,持续降价出货。主要依据为:首先,此轮坑口煤价跌幅不小,部分线路发运煤炭到港已有利可图,铁路发运不减。其次,环渤海港口库存继续攀升,疏港压力加大;港口库存高位,部分码头限制“点菜单”。再次,沿海电厂日耗无明显增长,库存多较充足,对内贸市场煤采购意愿偏低。第四,进口煤价格优势明显,部分进口商投标竞价激烈。也有贸易商预判市场看好,煤价将止跌反弹,因此,不愿低价抛售。其依据主要包括:首先,产地煤价有止跌迹象,部分煤矿报价逐渐止跌企稳。其次,少量刚需及前期中标者开始在港询货。再次,临近年末,部分煤矿完成年度任务而减产,坑口供应存在缩减可能。第四,北方断崖式降温出现,带动需求回升,拉煤车增多。
本周,沿海电厂日耗回升依然缓慢,库存整体处于充足水平,零星招标多以超低价成交,实际成交依旧困难。港口市场呈现全线下挫、跌幅扩大的弱势格局,煤价加速下行,市场情绪进一步走弱。