随着中东能源危机的加剧，全球煤炭需求大幅增长

据“油价网”(OILPRICE)5月11日发布的信息，由于伊朗战争导致中东地区的石油和天然气供应严重受阻，买家纷纷抢购燃料，今年3月和4月，全球煤炭运输和进口量大幅增长。

近几周这一趋势加速发展，《金融时报》(Financial Times)援引分析机构克普勒(Kpler)的数据预计，今年全球煤炭进口量有望达到历史第三高水平。

在今年发生的历史上最严重的油气供应中断之后，煤炭需求重新回归，以至于一些原本认为煤炭的使用正处于不可逆转的衰落阶段的国家和地区也增加了煤炭进口。

世界最大船东协会——波罗的海国际航运公会(BIMCO)上周公布的数据显示，4月份发往韩国、日本和欧盟的煤炭运输同比激增了27%。

亚洲的天然气进口商和欧洲国家正争相寻找替代中东天然气供应的方案。今年3月2日并在此后的两周，伊朗导弹持续袭击了卡塔尔的世界最大的液化天然气综合体设施 “拉斯拉凡”(Ras Laffan)，导致该设施遭受严重损坏。目前，中东的天然气供应要么因液化天然气停产而中断，要么是被困在霍尔木兹海峡内出不来。

“波罗的海国际航运公会”(BIMCO)表示，波斯湾霍尔木兹海峡的关闭，扰乱了液化天然气(LNG)的出口运输，并导致4月份全球液化天然气运输量同比下降了8%。

韩国由于中东战争引发的石油和天然气供应冲击，推迟了燃煤发电能力的退役时间。

而欧洲国家在目前的液化天然气现货供应竞争中落后于亚洲。而在接下来即将到来的冬季之前，欧洲需要为天然气存储设施补满库存。

伍德麦肯兹(Wood Mackenzie)分析师表示，出于对能源安全的担忧，正在改变一些国家和地区的能源应对策略，关键的亚洲和欧洲市场加大了煤炭的使用，并推迟了燃煤电厂的退役。