兑现绿色价值：地上铁2025年ESG报告里的新能源物流实践

近日，地上铁正式发布2025年度ESG报告，围绕环境、社会、管治三大核心维度，展示了公司在绿色物流运营、利益相关方价值保障、内部治理体系建设等领域的具体举措与量化成果。根据报告显示，地上铁2025年累计减排二氧化碳55.17万吨，较2024年增长约87%，并在服务质量、生态共建、创新治理等方面实现稳步提升。

一、环境维度：从规模减排到全链条绿色闭环

55.17万吨年减排量，建立在22.4万台新能源物流车规模化运营、330余座城市网络覆盖、280万个充换电设施互联互通的系统性能力之上。减排增速远超业务增速，说明减碳效率在持续提升——每一台新增车辆的单位碳减排贡献在优化，运营网络的协同效应在放大。

报告中最值得关注的是循环经济布局。2025年旧零部件回收率达88.8%，较上年稳步提升，近九成零部件通过检测评估后重新回到资源循环中。在行业普遍关注"增量替代"的当下，地上铁已将视野延伸至"存量循环"，这是对"双碳"目标更完整的回应。

材料创新同样体现前瞻性。地上铁应用800MPa超强钢与生物基PA5X复合新材料实现单车减重。对于日均行驶数百公里的物流车，车重每降低一公斤，全生命周期能耗便减少一分。这种从"用清洁能源"到"造更轻的车"的跨越，标志着绿色实践已从运营端延伸至产品设计端，形成了"材料创新—制造减重—运营节能—循环回收"的全链条闭环。

二、社会维度：从企业责任到生态共建

在ESG社会维度普遍侧重表层建设的行业现状下，地上铁深耕实质社会责任建设，全方位落地服务升级、人才培育、乡村公益实践，实现多维社会价值的深度创造。服务层面，公司持续推动车载智能设备和安全控制系统升级，将车辆运行数据、驾驶行为数据与外部环境信息相结合，提升风险识别与安全干预能力。在运营规模扩大的同时保持服务质量不下降，这是数字化能力的体现，更是对"安全底线"的敬畏。

员工发展体系构建同样可圈可点。电磁计划(应届生)、新铁计划(新员工)、蓝安铁工坊(一线技能人才)、新干培养计划(管理人才)等分层分类项目，让不同岗位、不同阶段的员工都能找到成长路径。"钢铁学院"线上平台将知识共享制度化，推动组织内部的能力复制与沉淀。在物流行业普遍面临人才流失的背景下，以长期主义的人才投入夯实企业发展根基，助力行业人才培育。

公益实践方面，"一路简而有道第2季·绿途百美村庄公益行"横跨5000公里覆盖7个乡村站点，将新能源车辆推广、农品出山、非遗文化传播融为一体，斩获第十五届公益节三项大奖。依托自身物流核心能力开展公益行动，实现绿色理念下沉与乡村生态赋能，让社会责任实践更具专业性与持续性。

三、治理维度：从制度合规到创新护城河

治理是ESG的基石。地上铁依托完善的ESG管理制度，搭建常态化、闭环式管理机制，以专项考核、全程督办的落地模式，将ESG理念深度融入企业日常经营与运营管理，彻底摒弃形式化落地，实现可持续、常态化的合规治理。

知识产权储备的持续增长，是治理成效的量化印证。截至2025年末，公司累计获得专利62项、商标246项、软件著作权169项。与此同时，公司新增并完成ISO 27001、ISO 27701年审，中高风险隐私和信息安全隐患处置率达100%，以标准化、制度化的治理体系，筑牢数据安全与合规经营底线。

四、全球视野：从中国样本到国际话语

地上铁ESG报告的最大亮点，在于其获得了国际权威认可。作为中国首家荣获标普"深绿"ESG评级的企业、亚洲首家获得标普全球气候转型评估认可的企业，地上铁受邀参加第30届联合国气候变化大会(COP30)分享数字化与可持续交通融合的运营实践，在全球气候治理舞台上，传递中国物流绿色转型声音，彰显中国绿色产业的国际竞争力。

弗若斯特沙利文数据显示，中国新能源物流车管理行业规模将从2025年的1400亿元增长至2030年的6623亿元，复合年增长率36.5%。在万亿级市场中，ESG能力将不再是企业的"加分项"，而是参与竞争的"入场券"。地上铁以100%新能源车辆、100%绿色收入的基础设定，精准卡位行业绿色发展趋势。

结语

从年减排55.17万吨、近九成零部件循环利用，到完善的人才培育体系、国际化绿色话语权，地上铁的2025年度ESG实践充分证明：在新能源物流领域，绿色转型不是成本，而是竞争力;ESG不是负担，而是长期发展的的护城河，地上铁以超前、扎实的全链条绿色布局，为中国物流行业低碳转型提供了可复制、可借鉴的标杆路径。