台风压制电力需求，进口动力煤市场承压

7月8日，海运进口动力煤市场继续承压下行。台风活动抑制了南方和东部沿海地区的电力需求，同时电厂库存高企及长协煤供应充足，持续限制采购兴趣。

印尼3800大卡/千克动力煤8月船期对电厂招标的还盘价进一步走低，华南到岸含税价最低降至539元/吨，折合巴拿马型船离岸价约61美元/吨。

相比之下，海外矿商报价仍相对坚挺，离岸价在64-65美元/吨，当前到港成本约560元/吨。

据中国国家气象中心消息，台风"美莎克"已给华南部分地区带来强降雨，抑制了当地燃煤电厂的煤耗水平。与此同时，超强台风"巴威"预计于7月11日夜间至12日上午在华东沿海登陆，未来几天将给华东、华北及东北部分地区带来强降雨甚至特大暴雨。

另据国家气候中心预报显示，7月西北太平洋和南海海域预计将有4至6个台风生成，其中2至3个可能登陆或影响我国沿海地区，高于往年同期均值1.8个。

"尽管华南以外地区电厂煤耗已出现回升迹象，后期频繁的台风活动仍可能将短期需求推迟约一周，"华东一位贸易商表示。

部分市场参与者指出，华南港口库存高企及电厂库存相对充足，叠加待售现货货物仍较多以及新船货即将到港，仍对价格构成下行风险。

中国煤炭资源网数据显示，7月7日广州港库存为330万吨，同比上升8%。同日，沿海六大电力集团电厂煤炭库存为1477万吨，同比上升2.93%，处于历史同期相对高位。

"华南港口滞港情况严重，仍可能迫使部分贸易商在现货货物上亏损出货，"一位华南贸易商表示。

在高卡煤方面，据悉某电厂以824元/吨(华南到岸价)采购澳大利亚5500大卡/千克动力煤，折合离岸价约90美元/吨。海外矿商同品质煤种报价在离岸价94美元/吨左右，巴拿马型船至华南运费回升至约18美元/吨。

消息人士称，俄罗斯5500大卡/千克动力煤到岸价听闻报820元/吨左右，但流动性依然偏弱，需求有限。

7月8日，CCI印尼3800大卡/千克动力煤离岸价为63美元/吨，到岸价为73美元/吨，日环比均下跌0.3美元/吨。CCI澳大利亚5500大卡/千克动力煤到岸价报109.5美元/吨，日环比下跌0.5美元/吨。

|| 国内市场谨慎观望

北方港口市场情况略微好转。部分市场参与者称，低卡内贸煤询货有所增加，不过还价还是比较低，实际成交依然有限。

4500大卡/千克动力煤市场出现企稳迹象，部分含硫1%的货源场交报价相对坚挺，在625元/吨左右，基本都是场地接货价，平仓装船价很少。但消息人士称，买方意向价仍较低，约615元/吨。

北方港5000大卡/千克动力煤含税离岸价报715-720元/吨，部分成交在710-715元/吨附近。一位贸易商拒绝以低于CCI 5000指数5元/吨的价格出售一单含硫0.8%的同热值货源，表明即使在弱势市场中，明显低价货源仍难获取。

5500大卡/千克高卡动力煤面临更大下行风险，高硫品种可能突破关键心理价位800元/吨。

部分贸易商指出，港口煤炭调入量减少及库存转为下降趋势，可能成为潜在企稳因素。然而，电厂需求未见实质性增长，多数贸易商仍对价格短期内反弹持怀疑态度。多数参与者倾向于观望，等待气温、台风影响及需求动态等信号更加明朗。

7月8日，CCI 5500大卡/千克动力煤含税离岸价报803元/吨，日环比下跌5元/吨;CCI 5000大卡/千克和4500大卡/千克动力煤指数分别报710元/吨和615元/吨，日环比分别下跌5元/吨和2元/吨。