进出口评述：6月中国动力煤进口量升至5个月高点

2026年6月份，中国动力煤进口量在前一月低位的基础上显著回升，增幅接近40%，同比5个月以来再次转增，进口量创今年2月份以来新高。

海关总署最新数据显示，2026年6月份，中国动力煤(非炼焦煤)进口量为3059.67万吨，较上年同期的2392.89万吨增加27.9%，较前一月的2212万吨增长38.3%。

6月份，中国动力煤进口量同比增幅明显，扭转了自今年2月份以来的下滑趋势。受国内用电高峰提前影响，叠加强厄尔尼诺现象预测的助推，电厂旺季采购或有所提前，4月下旬至5月对进口煤的招标采购较为积极，导致6月份到港通关明显增加。

同时，6月份以来，即期进口煤货源大量到港，一度促使华南港口出现拥堵，压港十分明显，部分货船低价出货意愿较高，部分国内终端趁机购入，一方面可以提升库存，另一方面或出于调节热值的目的。

此外，5月下旬山西重大煤矿事故后，主产区煤矿停产自查范围扩大。尽管相比于动力煤，事故对炼焦煤生产的影响更为显著，但随着国内安监力度加强，整体煤炭产量受限，部分带动了进口煤替代效应增强。

从价格方面来看，6月以来进口煤较国内煤价格倒挂情况较前期明显好转，部分煤种重拾价格优势。当月，澳大利亚动力煤进口量增幅显著，主要是由于中高卡煤种因性价比较高以及用电高需求的带动。

2026年6月份，中国动力煤进口额为24.75亿美元，同比增长60.48%，环比增长51.85%。由此推算当月动力煤进口均价为80.88美元/吨，同比增长25.51%，环比增长9.78%。

累计来看，1-6月份，中国动力煤进口量为1.59亿吨，同比下降6.2%;动力煤进口额为110.37亿美元，同比下降3.49%。由此推算今年前6月我国动力煤进口均价为69.62美元/吨，同比增长2.84%。

分煤种来看，2026年6月份，我国进口褐煤1583.6万吨，同比增长47.64%，环比增长27.92%，占当月动力煤进口总量的51.76%，低于前一月的55.97%。

当月，中国进口其他烟煤1206.8万吨，同比增加25.97%，环比增长43.86%，占比39.44%;进口其他煤164.9万吨，同比下降32.74%，环比大增2倍，占比5.39%;进口无烟煤104.4万吨，同比下降10.87%，环比增长27.93%，占比3.41%。

分来源地来看，2026年6月份，中国动力煤进口主要来源国为印尼、澳大利亚、俄罗斯、蒙古和菲律宾，我国从前五大来源国进口动力煤占进口总量的98.1%。

6月份，中国从印尼进口动力煤最多，为1645.9万吨，同比增加42.21%，环比增长34.93%，占当月动力煤进口总量的53.8%，低于前一月的55.1%;从澳大利亚进口动力煤636.4万吨，同环比分别大增50.22%和91.34%，占比20.8%，高于前一月的15%。

当月，中国从俄罗斯进口动力煤363万吨，同比下降36%，环比增长24.27%，占比11.9%;从蒙古进口动力煤337.2万吨，同比大增84.69%，环比增长15.05%，占比11%;从菲律宾进口动力煤39万吨，同比下降15.82%，环比增长19.31%。

短期来看，国内煤炭产量增长乏力，多家机构预计今年下半年国内动力煤供应将延续收缩态势，较难出现明显增长，而这一缺口需要部分通过进口来填补，由此或将支撑后期动力煤进口。尽管降雨或将一定程度上限制短期内需求增长空间，但若雨季结束，燃煤消费和进口需求或将再次被推高。