3月24日,国家发展改革委发出通知,决定自24日24时起将汽、柴油价格每吨分别降低395元和400元,测算到零售价格,90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.29元和0.34元。
据了解,此次成品油价格降价幅度,是根据4月24日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况,并考虑4月10日未调价金额合并计算确定的。本次成品油价格下调是2013年新成品油定价机制施行以来的首次调价。
中国能源网首席信息官韩晓平对此次油价调整作出了分析与评论。
韩晓平表示,此次调整反映出政府今后会更加依据规定和法律来办事。之前的每次调油价都会受到一些因素干扰,例如考虑CPI走势等因素。新机制实施后,就能更加严格的按照规则来执行,让国内油价根据国际市场的变化而调整,对于经营者来说,更容易进行预测,从而保证自己的经营能力和水平。
此次油价调整处于春季回暖的大背景之下,采暖油采购对全球而言是十分重要的市场,每年春天的时候,油价都会下跌。当天气逐渐转暖,国内对采暖油的需求量逐渐减少,油价下跌;往后北半球进入春耕阶段,渔船、拖拉机等农用机械对柴油的需求量增加,这些因素会带动油价的上涨。从大趋势来看,现阶段油价呈现出规律性的下跌。
韩晓平认为,未来很多因素会进一步推升油价上涨,其中一个重要的因素就是美元,美国目前施行量化宽松的货币政策,大规模发行货币;日本也大规模印钞票,这些都会对全球金融市场产生影响,很多人为了保证自己的财产不受损,便会形成对冲,很大程度上会促使油价的上涨。
新机制使得中国油价与国际油价的联动性更加密切,但并不能让中国油价与国际油价完全联动。韩晓平分析称,因为中国市场并不是很成熟,很多的经营者在油价上涨之后,就会推升价格,这样便会对CPI幅度产生很大影响。为了避免这种情况,就需要培育成熟的市场和一批成熟的经营者,如果在这些前提没有就绪的情况下,完全与国际接轨,那么普通的消费者将面临很大的压力。
韩晓平指出,油价的下调对CPI来说一定是利好的消息。油价下降后,跟油价相关的产品价格都会下降,所以在一定程度上,CPI也会下降;例如,现在的农产品、蔬菜等都是用车来运输的,油价下调后,运输成本下调,蔬菜的价格也会下调,这都对CPI的下降有一定的积极意义。