国有民营加油站价格战加剧

        显然，国家发改委乐见石油商之间的价格竞争。

　　9月1日发改委称，2008年出台的成品油价格和税费改革方案将汽、柴油实行基准价格允许上下浮动改为实行最高零售价格和最高批发价格，不再设定价格下限，就是为了鼓励经营者之间开展价格竞争，更好地反映市场供求状况。

　　长久以来，成品油市场上的民营加油站因自身所限，虽有低价优势，却不敢叫板中石油、中石化等“两石”巨头，而“两石”由于在油品市场上的垄断地位。但新成品油定价机制形成以来，民营加油站开始公然与“两石”叫板，“两石”也开始降价促销，油品行业的竞争日趋激烈。

　　民营加油站：

　　保持2至3毛差价

　　2008年，民营加油站因油荒产生了“倒闭潮”。中国商业联合会石油流通委员会统计的数字显示，到2008年7月份，全国660余家民营成品油批发企业，仅剩一百余家；45000多家民营零售加油站，关门三分之一。

　　对那段时期，山东临沂汽车城加油中心总经理云卫民有一段痛苦的回忆。“去年上半年国际原油价格暴涨，公司遭遇了前所未有的危机。一方面出现了油荒，另一方面利润很少，有一段时间甚至出现了批零倒挂的局面，越卖越亏。”今年以来，成品油定价机制改革，云卫民有一种轻松的感觉。

　　云卫民在山东临沂拥有4座加油站，年销售量接近上万吨左右。“去年底到今年7月的批零利润空间平均达到500元/吨，并且销售量并没有出现下降，盈利状况良好。尤其是进入今年二季度，批零价差不断扩大。”

　　在企业盈利变得丰厚的同时，扩张与投资开始变得频繁。在省城英雄山路的一家民营加油站，记者了解到，就在不久前，加油站的老板又投资成立了天然气加气站，与加油站几步之隔，遥相呼应。该加油站斜对面，中石油加油站“虎视眈眈”。

　　记者了解到，成品油定价机制改革后，民营加油站不但摘掉了“无油”的牌子，而且降起价来底气十足。省城七里河路、工业南路、二环西路的民营加油站的价格，比附近中石化、中石油加油站，要优惠2至3毛的差价。

　　国有加油站：

　　价格压力下掀起“促销”战

　　就在民营加油站携“ 低 价”在油品市场上冲锋陷阵时，一向保持高价的中石油、中石化也挺不住了。本轮成品油价格调整自“9月2日零时”执行，然而，就在中石化严格按照这一时间表上调各油品价格时，中石油在山东的各加油站却将调价时间延后至2日晚间，与中石化形成了近20小时的“时间差”。

　　而7月29日，上一轮成品油价下调时，中石油则提前3个多小时下调了价格。有业内人士认为，中石化在山东的加油站多达2000多个，是中石油加油站数量的一倍以上，二者市场份额悬殊，不排除中石油用价格战争夺市场份额。

　　除了“两石”巨头之间的竞争，第三巨头中海油的加入，使得这场竞争更加白热化。今年6月间，中海油成品油批发零售资格获得批准，石化“双雄”的垄断地位受到了巨大挑战，未来成品油市场“三足鼎立”的格局或将形成。

　　民营加油站的发展，也引起了中石化和中石油的重视。今年6月份，中石化在全省一些地市对民营加油站掀起“点对点”促销，在这种价格压力下，淄川的一家民营加油站倒闭了。

　　角力加剧：

　　民营加油站“抱团”争取规模优势

　　6月底，我省首家民营加油站协会——淄博市加油站协会成立。成立当天，要求加入的加油站多达63家，此后不断有加油站加入，数量达到了淄博200多家民营加油站的三分之一。

　　对民营加油站的这一举动，中石化有关人士说，民油协的成立引起了他们的高度重视。中石油方面显得更加谨慎，“我们不想做任何点评，但是有一点可以肯定，合作可以，对立不明智。”

　　面对两大石油巨头的反应，淄博市民营加油站协会会长、淄博中沃石化董事长赵宝山不得不承认，由于两大石油企业基本控制了市场成品油的投放量，为了推动油价上涨，他们已经减少了对民营油品批零企业的批发。不过，在两大巨头内部，批发系统和零售系统相对独立，赵宝山认为，民油协可以借助团购优势从两大石油巨头的批发系统或者直接从两大石油巨头的供油企业进货，然后，在相同的成品油零售市场掀起竞争。

　　有业内人士表示，尽管新的成品油定价机制赋予了民营业翻身的机会，但民营油企的发展还是受到两大公司的钳制。有统计数据显示，截至2008年底，民营石油批发企业为572家占全国总数22.7%、成品油仓储企业135家，占总数38.6%，民营加油站59085个，占总数53%。“上下游比例失调，油源供应仍是问题。况且，地炼的油源有限，资源最终还是需要从两大公司获取，一旦两大公司控油或者调高批发价，民营油企又将陷入困境。

　　显然，国家发改委乐见石油商之间的价格竞争。在9月1日晚发出的答记者问中，发改委称，2008年出台的成品油价格和税费改革方案将汽油、柴油实行基准价格允许上下浮动改为实行最高零售价格和最高批发价格，不再设定价格下限，就是为了鼓励经营者之间开展价格竞争，更好地反映市场供求状况。