陕西出台交通节能规划 2015年高中级旅游客车占90%

近日，陕西省交通运输厅出台了《陕西省公路水路交通节能中长期规划纲要》，以下简称《规划》。《规划》用数字明确了交通节能的主要任务：

1、公路建设方面。到2015年和2020年，力争使二级以上公路占公路总里程(不含村道)的比重分别达到20%和21%以上，路网(不含村道)路面铺装率分别达到70%和75%以上，预期可使单耗同比2005年分别下降3.0%和4.5%左右。

2、收费公路管理方面。到2015年和2020年，力争使ETC(不停车收费系统)覆盖率分别达到45%和60%以上，出行信息服务系统覆盖率分别达到70%和90%以上，预期可使单耗同比2005年分别下降1.6%和3.1%左右。

3、运输组织管理水平方面。2015年和2020年，公路货运里程利用率要力争达到66%和67%;拖挂、甩挂运输承运的货物周转量比重要力争达到12%和15%。

4、汽车驾驶员节能素质方面。到2015年和2020年，力争使节能驾驶培训普及率分别达到65%和70%以上，预期可使单耗同比2005年分别下降1.6%和2.1%左右。

5、发展新型运力方面。力争到2015年，高速公路、国省干线公路和旅游客运高中级客车的比重占客车总数的90%以上。力争2015年和2020年，货运柴油车分别达到85%和90%;其中重型货车(吨位数8吨以上)数分别占货车总数65%和75%。

6、构建综合信息平台方面。力争2015年和2020年，重型载货汽车和半挂牵引车按照国家规定配置GPS卫星定位车载终端设备安装率达到40%和55%，

7、航道技术等级方面。到2015年和2020年，力争使安康—白河164公里达到4级航道标准，4级以上航道达全省通航里程10%以上，逐步改善全省航道条件。

8、船舶运力结构方面。到2015年，汉江货运船舶基本实现标准化和系列化，全省内河货运船舶平均吨位达到80吨以上;到2020年，全省内河货运船舶基本实现标准化和系列化，平均吨位达到100吨以上。

9、推广节能船型方面。到2015年和2020年，力争使新增船舶运力中节能船型的比重分别达到50%和80%以上。

10、研发和推广船舶节能新技术、新产品方面。到2015年和2020年，使船壳防污漆、燃油添加剂等船舶高效节能产品的推广应用率大幅提高，其中防污漆应用率分别提高到70%和90%，燃油添加剂应用率分别提高到50%和80%。

11、水路运输组织管理水平方面。到2015年和2020年，力争使内河船舶载重量利用率在2005年的基础上分别提高20%和25%。

12、船舶营运节能管理方面。到2015年和2020年，分别使在用船舶的维修保养率比2005年提高10%和15%。

13、公路网络化建设方面。到2015年和2020年，力争使全省二级以上公路占公路总里程(不含村道)的比重分别达到20%和21%以上，路网(不含村道)路面铺装率分别达到70%和75%以上，预期可使单耗同比2005年分别下降3.0%和4.5%左右。