开滦码头创开航以来冬季电煤装船最高纪录

京唐港开滦码头1月份煤炭过港达到25.6万吨，创下了开滦码头开航以来冬季电煤装船的最高纪录。

1月初，在抗严寒，保电煤中，开滦集团港口储运分公司领导精心研究，周密部署，快速建立了反应保障机制，确定了由公司领导及有关人员组成的应急抢险值班队伍。1日至10日先后两场大雪覆盖整个码头作业区，平均气温在零下26摄氏度，导致了装船机大车行走故障频发，溜煤筒粘堵严重、精煤粘黏车底、皮带，特别是天桥露天皮带僵硬，再加上已接近使用期限，连续作业造成皮带横向断裂。为确保皮带更换安全快速，把因皮带故障造成的停装作业损失降到最低，公司领导连续48小时盯在现场指挥抢修，机关干部和技术人员与主要生产作业员工配合外援抢修队伍连续奋战两个昼夜，仅用46小时就把长400米、重达5吨的4捆皮带硫化粘接在一起，并一次试车成功。同时，为防止卸车时出现大块冻煤延误时间，他们专门组织了二十余人的清理冻煤突击队，冒着刺骨的寒风翻卸冻煤，做到了进港列车和路运及时接卸，为装船提供了保证。1月的后10天，天气逐渐转暖，气温回升到零下十摄氏度左右，在加上此时锚地等待装煤的船舶积压，为此，公司紧紧抓住这个机会主动出击，由经管科、货代科有关负责人和业务员组成外部协调组，积极与货主、业户、船方和海事、港务局等有关部门取得联系进行协调，不仅确保了开滦电煤用户，而且对社会用户提供了急需的电煤，在关键时刻展示了开滦的国企风范。