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大秦线检修即将开始

2010-03-10 12:37:33 中国煤炭市场网   作者: 陈杰  

据来自铁路部门的消息,煤炭运输主枢纽线路-大秦铁路将于本月25日开始进行为期一个月的检修,每天维修3小时。
  
今年大秦线运量目标为4亿吨,较去年增运7000万吨。在非维修施工日大秦线日发运量安排为110万吨,维修施工日日运量安排为93万吨。
  
今年1月份,大秦线发运总量为3273万吨,同比增长888万吨,进入2月份日发运量曾创造116万吨的新高。进入2010年,煤炭市场的供销两旺带动了大秦线运量的大幅提升。随着山西省煤炭整合的接近尾声,山西煤炭资源将实现恢复性增长,为大秦线增加运量提供了强有力的货源保障。今年山西煤炭产量将达到 7亿吨,增产13%,其中铁路外运量力争达到4亿吨,增加5000万吨,而内蒙古预期目标为增产16%,达到7.4亿吨,铁路外运将增加1500万吨。
  
最近几年,为缓解我国煤电油运的紧张局面特别是运力不足的“瓶颈”制约,大秦铁路通过扩能改造和技术创新,运输能力得到快速提升。大秦铁路一期工程于 1985年1月开工,1988年12月28日开通运营。二期工程于1988年6月开工,1992年12月21日开通运营。铁路最初的设计能力为5000吨 /年,1997年改造后形成1亿/年的运送能力。继2004年运量突破1.5亿吨之后,连续三年每年增运5000万吨,到2007年实现年运量超3亿吨,突破了世界单条重载铁路年运量不超过2亿吨的理论极限。2008年下半年到2009年年初,受全球金融危机影响,煤炭需求减少,山西省开展煤炭资源整合和兼并重组工作,煤矿大面积停产,给货源调进带来巨大影响。2008年全年大秦线完成运量3.402亿吨,比计划亏欠近1000万吨。进入2009年,铁路部门积极开展“战略西移”措施,增加内蒙古、宁夏等地煤炭的装车数量,弥补货源的不足,全年完成煤炭运量3.301亿吨。
 




责任编辑: 张磊

标签:大秦线