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化石能源利用须算好经济账

————访工程院院士金涌



2014-06-11 08:19:40 中国电力报

金涌 现任中国化工学会和中国颗粒学会常务理事,中国生态经济学会副理事长,工业生态经济与技术专业委员会主任,国务院学位委员会化工学科评议组召集人(第四届至第六届)。长期从事湍动流化床、高速气固流化床反应器、气液固三相流化床反应器、颗粒技术及反应-反应、反应-分离耦合等教学与研究工作。近年来重点研究方向为生态工业工程和循环经济,主持和指导多项国家发改委、环境保护部的工业生态园区和循环经济规划建设。

中国电力报:您认为雾霾天气形成的原因是什么?

金涌:从成因来讲,像PM2.5颗粒物到了微米这个级别,合成的可能性比较大。就是两个气体在光的催化作用下形成固体后,结合在一起。再比如说汽车烧油,里面没有完全燃烧的碳,柴油燃烧排出来的重烃。还有就是排出来的二氧化硫、氮氧化物,这是酸性的。很多雾霾的抽样就是这些硫酸盐或硝酸盐,能占到50%左右,跟燃煤燃油的关系比较大。还有我们大量的使用化肥也给空气中提供了氨,最后变成硫酸铵、硝酸铵。

“能源对外依存度红线可以再思考”

中国电力报:您怎样看待我国目前面临的能源问题?

金涌:我们国家在能源方面现在面临几个问题:一个是能源短缺。通常我们说煤多,但实际上我们的煤只占世界储量的12%,人口占到世界的22%左右。所以这样一算,我们煤炭资源的人均储量只是世界人均储量的一半左右,所以我们的煤也很紧张。石油储量只占全世界的2%多一点,天然气储量就更少了,只有1%多一点,用过去的说法来讲,就是缺油少气。

第二个是我们的能源利用率并不高。

以爱辉———腾冲线为例,东南这片区域的陆地面积占全球陆地面积的1/30,但消耗了全世界40%的煤,单位面积消耗的煤比世界平均每个面积消耗的煤大12倍。

而且,我们现在消耗世界上21.9%的能源产生了11.6%的GDP,这么大的能源消耗,本身就存在问题。

中国电力报:您怎样理解能源生产方式变革?

金涌:从长远来看,就是大力发展可再生能源,少用甚至不用化石能源。美国现在正研究核聚变反应堆,据说是五十年可以商业化,如果能成功,我们的能源问题就解决了。当前来讲,化石能源是一个焦点,就是我们如何一石二鸟地解决能源短缺与空气污染的矛盾。在煤、石油和天然气这三种主要化石能源中,石油和天然气更易于加工、利用,也是相对更清洁的化石能源。我国通过多渠道合作,积极扩大供应,来保障能源安全。

中国电力报:随着我国能源消费总量的增长,近几年石油和天然气的对外依存度也在不断上升,如果继续攀升,是否会危及能源安全?

金涌:2013年我们国家石油的对外依存度已经达到了58%,距离我们当初设定60%的红线已经很接近了。根据中国工程院预测,到2020年我国石油供应的缺口可能在6000~7000万吨/年。如果我们采用煤制油的路线填补这个缺口,则要多排放近10亿吨二氧化碳,这样将承受巨大的国际舆论压力。

权衡利弊,与其大量用煤,不如买油、买气更清洁。我们在确定了市场经济为主导的地位后,关于对外依存度上限的问题我认为可以再思考。现在国际上石油的波动性并不是很大,美国、欧洲现在对石油的进口都趋向稳定,实际上买石油的主要是中国、日本和印度,不是像前些年那么明显的抢油,而且随着俄罗斯天然气将源源不断地输往我国,进口上看来没有多大问题。而且从技术角度出发,红线实际上也是难于守住的。

“洁净油大有文章可作”

中国电力报:对于提高石油、天然气的利用效率,洁净生产方面,您有何建议?

金涌:目前我国石油主要用于生产汽油、煤油、柴油等液体燃料,2012年我国生产了2.82亿吨成品油,其中有1.2亿吨重质油原料大多是通过延迟焦化工艺获得车用轻质油产品的,并产生了两千万吨石油焦(基本与煤同质),这与我们进行煤制油是矛盾的。

现在加氢裂化途径在国际上被广泛采用,大家认为这一技术比较适合我国的重质油加工,可以大大提高能源利用率。

如果通过煤炭生产氢气(能源转化效率可以达到70%以上),为重质油加氢,每年可多产出两千万吨成品油,所以国家应鼓励石化企业,发展煤制氢。

中国电力报:汽车尾气排放被认为是雾霾的重要来源,有没有减少这部分污染物排放的方法?

金涌:柴油机由于能源效率高,日常我们应用的也比较多。但是柴油车由于气缸内燃烧不完全,排出的细炭粒和未燃尽重质油蒸汽成分较多。如采用含氧碳氢化合物作为掺合燃料可促进烃类车用燃料充分燃烧,比如添加聚甲氧基二甲醚可以促进柴油在气缸内完全燃烧而减少污染排放。同时,由于合成聚甲氧基二甲醚的过程中消耗的煤炭量显著比煤制油少,因此还有减排二氧化碳的效果,尤其适合在高寒缺氧地区使用。假设添加30%的比例,我们现在2.8亿吨成品油,碳排放起码减少20%以上。因此我们应当加快研究制定使用标准,进行推广。

还有另一个方向就是煤变醇醚燃料,也就是甲醇、二甲醚等。甲醇汽油已经在上海、陕西等地进行过试点了,实践证明添加百分之十五,对汽车没什么影响,今后我们也应该大力推广。

中国电力报:随着中石油、中石化先后宣布成品油销售业务方面将引入社会资本,您认为这将对新技术的推广有怎样影响?

金涌:当然有好处。我认为煤化工企业可以参股到这部分加油站中去,市场将促进这些技术的推广应用。而且可以提倡个性化加油站,比如搞一个最佳配方,进行品牌经营,同时有几种配方,进行竞争,这样就可以推广出去了。

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责任编辑: 曹吉生

标签:化石能源,经济账