充电桩将会形成一家独大吗？

11月13日下午1点，由万帮充电设备有限公司主办的“桩”点上海百日庆功大会暨星星充电(上海)媒体见面会在东郊宾馆会议中心隆重举行。三个月建设完成1268个充电桩、签约超过3000个充电桩，这是万帮星星充电在上海建设充电桩的效率。

以三个月建成1268个充电桩的速度计算，一年能够建成5072个充电桩，基于以往的积累经验，后续的速度将会快很多。星星充电将在现有成绩上继续前进，直到完成2016年上半年之前在上海落成1万个充电桩、2020年前布局10万个充电桩的宏伟目标!这个宏伟的充电桩计划基于现有资源，完成目标指日可待。

北汽华东事业部总经理曹斌作为星星充电的主要合作主机厂方代表，高度评价了星星充电的充电桩布局推广能力，并表示新能源基础设施的完善必将大大促进上海新能源汽车市场的发展。

星星充电与家乐福(上海)、东郊宾馆、诚信联盟、宝御酒店举行了盛大的现场签约仪式，这也标志着星星充电布局上海再进一步!

建立充电桩只是迈出的第一步，后续的充电桩的使用管理的系统化将是重中之重，怎样方式去迎合市场，这决定了消费者是否可持续的使用星星充电。星星充电总经理苏浩向与会嘉宾推荐了星星充电智能充电平台，星星充电APP、微信和星星充电智能充电桩打造了真正的便捷充电服务。会后，工作人员详细介绍了星星充电APP及城市智能充电运营服务平台，并现场为大家作充电示范。

上海充电市场一家独大的局面不会出现，包括其他城市也不会出现。市场上涌出很多的专做充电业务的公司，也有他们自己的充电桩技术，并且争夺市场的竞争早已拉开。目前就有国电南瑞，许继电气，国电南自，易事特，特锐德，科陆电子，上海普天，科士达，动力源，奥特迅等。再加上很多新能源汽车的主机厂也不想肥水外流，也纷纷建立自己的充电桩。所以想做充电桩“一枝独秀”很难，只能说谁家的速度最快，建立的充电桩覆盖率最广，谁家的市场占有率最高。