西门子+杭汽 在天然气分布式上想布多大的局？

7月的杭州已经进入梅雨时节，晴天甚是难得。更为难得的是，国际燃机巨头西门子和国内知名汽轮机厂家杭州汽轮机股份有限公司（后简称杭汽轮）的再度联手，而此次的合作方向则是直指天然气分布式能源市场。

据悉，西门子与杭汽轮、协鑫集团于7月4日在杭州签署了战略合作谅解备忘录。此前，三方已经签订了首批合作项目的设备合同。

“‘十三五’期间中国天然气分布式能源将迎来重大发展。”西门子（中国）有限公司执行副总裁姚振国表示。显而易见，如果天然气分布式能源在接下来的十三五会加速发展，对于相关技术和装备的需求将会增加，对于西门子和杭汽轮来说将是一个好的发展机遇。

但是，从此前的发展状况来看，天然气分布式能源的发展并没有预想的那么快，在气源、电价等方面也遇到了障碍。那么，未来天然气分布式能源的发展这些障碍该怎么处理？它的前景又会是什么样呢？

「 天然气分布式能源是个什么样？ 」

天然气发电及分布式利用主要分为楼宇型和区域型，楼宇型主要应用于商场、写字楼、机场以及医院等场所，一般几百千瓦到几兆瓦，接入方式并网不上网为主；而区域型则应用于工业园区内和商业中心区，规模一般为几十兆瓦，接入方式以上网为主。

天然气分布式能源十分的高效，热电联产联合循环效率大于80%，相比燃油燃煤非常环保；发电灵活，可作为可再生能源的补充，在储能技术不可能解决风光的不稳定性问题的时期，天然气分布式能源将发挥重要的作用；它不仅更靠近用户，而且可以提供可靠的电力及热力供应。

“据统计，单机规模小于50MW，总装机容量在200MW以下的项目总共有288个，总装机容量超过1100万千瓦。其中，已经建成的项目有127个，装机容量达到147万千瓦，在建的项目有69个，装机容量为160万千瓦，正在筹建的有九十多个，预计装机容量是800万千瓦。” 在西门子和杭汽轮联合召开的中国燃气分布式论坛上，中国城市燃气协会分布式能源专业委员会主任徐晓东说。

2010年，国家发改委、能源局、建设部和财政部四部委发布了关于发展天然气分布式能源的指导意见，意见提出的目标是建设1000个示范项目，总装机容量是5000万千瓦，此外还要有10个区域性项目。

但是，从统计结果来看，这个目标项目的完成比例还不到30%，区域性的分布式能源示范项目几乎空白，装机容量仅为22%。“实际上，经过国家批准认可的示范项目只有5个，其中中海油批准的项目最后没有做，也就是只有4个。”徐晓东谈道。

从天然气的消费来看，天然气所占的能源比列并不大，消费1900亿立方米，占整个能源的比列不到6%，与世界平均水平差距很大。天然气发电接近340亿立方米，占天然气消费量的比例大于17%，用于分布式能源的则更少。

对于未来天然气的消费预测，按照国务院发展研究中心的预测，到2020年，我国天然气消费总量将达到4000亿立方米。即使按照国家石油规划总院的低方案来预测，到2020年，仍将达到3200亿立方米的消费总量。而相应的发电所占的比例预测则会从2015年的15%达到2020年的23%。

西门子、杭汽轮和协鑫集团此前签订的首批合作项目是昆山协鑫蓝天天然气分布式能源项目与中马钦州产业园区天然气分布式能源项目。西门子将为每个项目分别提供2台SGT-800型燃气轮机发电机组，杭汽轮将提供蒸汽轮机发电机组及其它辅助设备。首套机组预计将于2017年9月份投产运行。

此外，三方还将以协鑫昆山和中马燃气分布式能源项目为基础，在协鑫其他3个分布式能源项目上继续展开合作，并将采用6台西门子SGT-800型燃气轮机。

这三家大企业在天然气分布式能源上的合作从侧面也反映出，是有企业看好这个行业的，而且为此做出了长期的规划。

总的来说，我国分布式天然气发展并不快，但是相对未来的发展空间是巨大的。此外，尽管分布式能源的项目没有那么多，但是分布式能源的概念现在越来越被人们接受。

「 挑战和变化 」

对于天然气分布式能源的前景做出准确的预测并不容易，但是可以从另一个角度来看，通过对产业发展有影响的因素会有什么变化来进行预测。从这个角度，徐晓东谈了三个方面的因素。

第一，气价方面，天然气供应、供应条件和价格是天然气分布式能源发展一个非常大的影响因素。

我们经过几年的努力，发改委对气价做了调整和管理，沿用传统的方式，把气价降了下来，而且对于未来天然气价格的管理模式也进行了探索。比如，我们在一个区间，建立一个期货交易市场，都是直接来定价，更多的依靠市场。去年下半年到今年来看，这是一个很大的推动力，原先把这个放下的企业又把它重新捡了起来。还有就是许多地方治理大气污染，要求煤改气，由于价格下来了，他们也比较积极。

半年过去了，国家出台的政策有没有真正落地，有没有让企业得到真正的实惠呢?现在来看还是有很大折扣的。关键在于中央的政策到了地方是否能够真正的落实。有的地方还是存在地方垄断的，我这个地方只允许这家燃气公司提供，别的企业进不来，这样没有市场的竞争，气价就降不下来。有些地方只有一条管道，一家企业用管道，另一家企业能不能用罐装、壳装的方式来供气，这些都是在探索的过程中。原来三桶油垄断，现在变成地方垄断，如果不打破垄断，天然气分布式能源发展真正的好处拿不到，还是有很多困难的。究根到底，这是特许经营权的问题，特许经营权由原来的三大家变成现在的许多家，某一小个区域就一家，没有市场就很难使企业拿到合理的气价。

第二，电价方面，作为产品的电和热在价格上是非常重要的一个方面。电价不是市场价，它是固定的，热价收到地方政府很强的影响，地方政府希望供热作为福利免费提供，对于政府来说是好心，但对于企业来说就是让利的问题。

没有比较市场的电价体制，没有热价的机制，能不能加入地方原有的热力体制，能不能参加竞争?这对于分布式能源来说是一个很大的挑战。我们希望地方政府能够公平的对待所有的技术和企业，让市场做出选择，不要有亲疏之别。

对于气价和电热价，参会的业主也深有体会，气价高一点或者电价低一点都会使项目难以盈利。对于天然气分布式能源，上述业主还提到市场的选择也很重要，给哪些场所或区域供电也是项目前期需要考虑的重要因素。

第三，设备方面，燃机和蒸汽轮机等主要设备的质量和价格对于项目也尤为重要。记者从业内人士那里了解到，设备在项目投入上的占比约三分之一左右，如果考虑全生命周期后期的维护，设备上的投入大概会超过60%。

西门子在燃机上的技术优势不言而喻，质量能够得到保证，而杭汽轮在工业汽轮机、燃机以及相关的配套设备上的实力也不容小觑，其设备维护的成本相对较低。这样的合作可以说是最优的模式。

GE和三菱在中国的策略大抵亦如此，通过和国内企业的合作，能够最大程度保证设备的质量和运行效果。

作为一种清洁高效的能源利用方式，天然气分布式能源的发展前景是值得期待的。如果相应的气价、电价等方面有好的改变，国家出台利好的政策，天然气分布式能源将会快速发展，对能源结构的调整做出贡献。