哈维：推动智能城市化助力低碳发展

中国能源网讯：由中国国际经济交流中心主办的“绿色经济与应对气候变化国际合作会议”于5月8日上午在国家会议中心隆重开幕。

在下午进行的——“应对气候变化和低碳发展”分论坛中，美国能源基金会创始人哈维发表了精彩演讲。

以下为发言实录：

哈维：非常感谢周教授，也谢谢何教授，我想说的跟刚才这位教授是一样的，我们在全世界看看哪些政策是有效的，哪些是无效的，我们的结论是有些政策在长期能源消费上有很大的影响，这些政策我们挑出来，在这里看到的是一个单子，在每个产业、行业，不管有没有碳危机，是不是有全球协议，必须有一个绩效标准，以便有很显著的进展，还要有一些经济方面的汽车燃油标准，我们可以把燃油标准再提高。还有设施方面的标准，设备标准，最好设施设备标准可以75%减少对能源的使用，加利福尼亚有零能源的使用范点了，很多国家也有可再生能源，对风能、太阳能的使用，这些规定都是有效的，也就是说我们必须有绩效衡量它。

还有一些需要我们关注的，还有有关电力方面，电力供应是有100%的市场反映，有很多计费系统、可以吸引资本，这方面我们可以加以利用做能效，但这个领域应该再加以实施，还有工业的能效标准，中国在这方面也有。还有中国不光建新的东西，还要处理老的东西，在美国这方面做的不好。最后一点，我觉得非常复杂也是最重要的，特别是涉及到长期规划，就是智能的城市化，可以改变人们出行的计划、改变街道设置等等，使得它持续更长的时间。如果这些绩效标准做对的话，你就已经能够达到450PPM标准了。当然还要有一些财政政策，你对使用化石燃料的企业就不要给他补贴了，这是很直截了当的。再有随着时间的推移，不喜欢的东西就要收碳税等等，还有一些非常创新的财政政策，是我非常喜欢的，有一个法国系统要退税，低效的车税非常高，相反就很低。我想这也有助于推进燃油税。

最后一点就是说世界上不是说一个国家都做好这几项政策，有的国家做了但没有都做好了，如果每个政策证明很有效的话，它有很大的影响，如果加以实施，就是绿色的增长，就会组成新的战略，不管是发达国家还是发展中国家都可以，当然路径是不一样的，但成本效应非常好，能够减少能源的消费，我想大家可以考虑这方面，这些都是可行的政策，放在一起使得我们有绿色增长的战略。