日本借电动技术复活跑车

        提起TommykairaZZ跑车，现在很多人不了解，而20世纪90年代的年轻人对该车可不陌生。TommykairaZZ跑车于1995年亮相，1997年上市销售，生产地为意大利，共计生产了206辆。Tommykaira是因销售和改装进口车而出名的日本“Tomita梦工厂”公司开发的跑车品牌。2003年，“Tomita梦工厂”公司因经营困难而破产，TommykairaZZ跑车也就此退出人们的视野。

而今，时隔大约20年后，一家源自日本京都大学的风险企业GLM公司参照老款TommykairaZZ的设计图，利用纯电动汽车底盘平台，复活了这款“梦幻跑车”。复活后的车型仍被命名为TommykairaZZ，只不过由燃油车变成了电动汽车。

复活后的TommykairaZZ是一款电动超跑，车身重量仅为850公斤，只需3.9秒即可从零加速至100公里/小时，且具有电动汽车独特的静音性。车身保持了原来的标志，只是按照现在的标准改进了造型设计。TommykairaZZ的车身框架采用了高强度铝合金制造，使车身在拥有较强刚性的同时尽可能降低车身重量。该车前后悬架都采用了双叉臂式结构，这与大部分赛车很相似。续驶里程方面，TommykairaZZ的续驶里程约为120公里，在目前上市的多款纯电动汽车中位于中间水平，还有进一步改进的空间。

TommykairaZZ这个车名来自于“Tomita梦工厂”的创始人富田义人和解良喜久夫。其中，Tommykaira是“富”和“解良”的合称，而ZZ与日语中的“爷爷”同音，意思是“梦想有一天能亲手制作出独特的汽车，而当这个梦想实现的时候，两个人都成了‘爷爷’”。

复活后的TommykairaZZ电动超跑售价高达800万日元(约合人民币42万元)，GLM公司原计划限量接收99辆车的预约订单，但最终预约量超过了180辆，是预期的两倍，由此可见人们对于TommykairaZZ的渴望。目前，GLM公司的技术人员正在位于京都府宇治市的宇治工厂，一辆一辆地手工制造该车，因此目前只交付了数辆车。GLM公司计划2015年以每月10辆车的速度转而在京都府舞鹤工厂量产该车，并于2015年年底前完成99辆车的交付任务。

TommykairaZZ被视为挑战特斯拉的有力对手，GLM公司社长小间裕康表示：“我们打算不断改变汽车行业的传统规律。”关于GLM公司今后的计划，小间裕康称：“当前最重要的任务是把接到订单的99辆车交到顾客手中。”

同时，该公司也在着手开发Tom-mykairaZZ的后继车型，并计划在2016年之前上市销售。除了整车，GLM公司也销售车辆平台。车辆平台指的是具备铝制底盘、电池、电机、悬架及转向系统等行驶所需要的所有部件。新车销售和平台销售将成为GLM公司今后两项重要的业务。