思源电气兵分五路全面布局智能电网

对于未来10年总规模达4万亿元的智能电网投资“蛋糕”,思源电气可能是准备最充分的公司之一。
自2008年3月公司就开始了战略性规划,先后成立了思源清能、思源光电、思源弘瑞等三家子公司,业务涵盖了无功补偿、数字化变电站、在线监测、电动汽车充电模块和储能电池充电模块等五大类智能电网业务。

在无功补偿业务领域,思源电气是SVG（静止无功发生器）行业的龙头企业,2009年公司完成了35KV直挂SVG、铁路专用SVG、矿井专用SVG等系统。

可能由于成本的原因,目前市场上还是比较倾向于用SVC静止无功补偿装置工具。一位券商行业分析师近日在接受第一财经日报《财商》记者采访时说:“虽然SVG相对占地面积小,耗电量少,时间快,但比SVC贵很多。”

据了解,虽然近期SVG的价格有所回落,从之前的150元/千法降到现在的90元/千法,但还是高于72元/千法的SVC。此外一些企业用惯了SVC,目前来说还不太接受这个新产品。

江南证券行业分析师魏静认为:“由于SVG产品定位高端,主要用于节能减排,可以大幅度节省用电量,所以国家也特别鼓励这块产品,技术含量比较高。预计公司电力电子产品增速达50%,市场前景很大。”

数字化变电站是由智能化一次设备（电子式互感器、智能化开关等）和网络化二次设备分层（过程层、间隔层、站控层）构建,建立在IEC61850通信规范基础上,能够实现变电站内智能电气设备间信息共享和互操作的现代化变电站。

据了解,公司下属子公司上海思弘瑞电力控制技术有限公司顺利通过了多项荷兰KEMA一致性测试认证,以及中国电力企业联合会组织的技术鉴定。

分析师告诉记者:“预计2012年数字化变电站项目完全建成后,公司可拥有年产800套SHR5000数字化电站系统装置的生产能力。”

在线监测即色谱监测。思源电气目前仅次于理工监测是我国第二大色谱监测企业。中金公司的分析报告指出,2009年底公司手持订单4000万元。预计2010~2012年色谱监测可为思源贡献收入1亿、1.5亿、2亿元,2015年预计可获得20%的市场份额,实现收入3.2亿元。

电动汽车充电模块被分析师认为是比较前卫的概念,该模块使得电动车在不运行的时候,通过连接电网,使得汽车把剩余电量回馈给电网成为可能。据调查,大部分的汽车平均有95%的时间都是停泊着,如果它们的电池可以将电能流向电网,那么每辆车每年大约可以创造4000美元的价值。不过,该类产品目前产量不大。

至于储能电池业务,公司主要用的是钠硫电池。据悉,公司承担的上海电网世博会展示产品“100KW钠硫电池储能装置”于2009年6月投入现场运行,得到了国家电网公司的好评。中金报告预计,2010~2012年该项业务可为思源电气贡献收入200万元、1亿元、2亿元,2015年预计可获得10%的市场份额,实现收入3.8亿元。