4月11日，《BP世界能源展望（2018年版）》中文版在北京发布。预计到2040年。预计到2040年，乘用车总量接近翻倍至20亿辆，其中电动汽车超过3亿辆，插电式混合动力汽车和纯电动汽车，到2040年两者总量将大致持平。
到2040年，全球乘用车数量大幅增长，同时电动汽车数量增加，车辆效率显著提升。
在渐进转型情景下，到2040年乘用车总量接近翻倍至20亿辆，其中电动汽车超过3亿辆。在渐进转型情景下，电动汽车的增长会快于去年展望中的基本情景下的增长。
除此之外，插电式混合动力汽车和纯电动汽车，到2040年两者总量也将大致持平。
展望期间，全球汽车总体效率年均提高2-3%，比起过去15年有显著提高，主要由严格的监管和政府目标驱动。
此外，道路交通的能源需求正日益受到电动汽车共享出行和自动驾驶的联合影响。
在渐进转型情景下，到2040年，乘用车行车公里数将有30%是使用电力，显著高于电动车（纯电和混电）全球汽车总量中的的占比15%。这一更高的比例意味着在共享出行中电动汽车将占据重要地位。
在共享出行领域汽车的使用强度更大，而电动汽车每公里成本更低，因此比内燃机汽车更有竞争力。尤其是2020年左右将实现的全自动驾驶，会使汽车行驶成本快速下降导致共享出行（和电动汽车的使用）在2030年得到大幅上升。
在渐进转型情景下，电气化对汽车市场的渗透情况取决于电动汽车的数量增长和自动驾驶与共享出行的相互作用。
今年《展望》时间节点至2040年，指出了2040年前全球能源转型的推动力以及关键的不确定性因素。鉴于能源转型的速度无法确定，新版《展望》针对一系列情景展开了探讨。
◆预计中国能源需求增长在展望期内会降缓至年均1.5%，不到过去20年年均增速（6.3%）的1/3。
◆发展中经济体对能源需求的快速增长将推动全球能源需求增加三分之一。
◆到2040年，全球能源结构将呈现最为多元化的态势，石油、天然气、煤炭和非化石燃料各占四分之一。
◆可再生能源以五倍速度增长，是目前增速最快的能源，约占一次能源的14%。
◆天然气需求增长强劲，超过煤炭成为第二大能源来源。
◆世界继续电气化全球一次能源增量的近70%来自电力行业。
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