关于我们 | English | 网站地图

  • 您现在的位置:
  • 首页
  • 煤炭
  • 运输
  • 日耗下降、而吞吐量增长的原因找到了!

日耗下降、而吞吐量增长的原因找到了!

2019-07-22 11:16:12 鄂尔多斯煤炭网

今年上半年,沿海六大电厂日耗比去年同期出现小幅下降。那么问题就来了,既然沿海电厂日耗下降了,那为何上半年,环渤海港口煤炭吞吐量却出现1000万吨左右的增长呢?原因如下:

1.市场户拉运量增加。

在港口吞吐量中,长协煤保持稳定增加的同时,市场煤也出现小幅增加。在公转铁加速,运输结构调整之际,部分市场户煤炭转到铁路运输,朔黄、蒙冀线煤炭运量继续增加。尤其蒙冀线通过下调运费,并进行扩能改造之后,延伸货源腹地,提高了运输能力,煤炭运量出现大幅增加,助推配套港口—曹妃甸港煤炭运输形势趋好。尽管主力电厂日耗出现下降,但主打市场户的曹妃甸三港煤炭吞吐量不受影响,上半年三港煤炭发运量增加了1840万吨。

2.非六大用户增加。

在环渤海港口煤炭发运总量中,沿海六大电厂并不占据主导。虽然六大电厂日耗非常有代表性,可以反映出下游用煤需求变化,以及沿海地区工业用电、民用电负荷增减变化情况;但六大电情况不能反映全貌。我们经常提到的沿海六大电厂中转量只占环渤海港口下水量的30-35%,环渤海港口下水的煤炭除了浙能、上电等六大电厂以外,还有很多地方电厂,以及冶金、化工、水泥、建材等行业;中小户对煤炭的需求也在增加,但耗煤量却不在统计范围内,南方总体的需求仍在提高。

3.进口煤受限,国内煤市场份额增加。

在煤炭需求增加的情况下,进口煤通关时间延长,数量受限;尽管上半年,沿海地区进口煤同比保持增加态势,但进口煤增加的数量比南方整体煤炭需求的增量还要小一些,南方尤其华东地区用户仍主拉国内煤炭,促使电厂等用户对环渤海港口煤炭采购数量保持小幅增加。

4.部分煤炭转化为库存,电厂库存一直在增加。

上半年,从电厂库存变化分析,一直呈现增加态势。实际上,今年上半年,是电厂不断积累库存的过程,电厂采购和拉运的煤炭大部分自己消耗了,少部分转化为自身库存了,煤炭实现了从坑口到港口,再到电厂的大转移,港口增加的吞吐量,部分转化为电厂库存了。沿海六大电厂存煤从年初的1477万吨增至六月底的1788万吨,净增了311万吨。




责任编辑: 张磊

标签: 日耗 吞吐量

更多

行业报告 ?