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比亚迪下一步走向

2021-06-16 08:37:39 大开眼界520

此文着重于探讨心理学、市场趋势、群众基础以及大环境下的大战略转变。尽量不罗列相对枯燥乏味的数字,尽可能的将市场、情绪、意识形态结合起来去做出个人研判。

股票的本质是公司本身的硬实力;市场的本质是各方资金聚合量变质变的综合过程。

我们能够从比亚迪60元涨到273元,273元跌到140元,从140元涨到现在232元看见,比亚迪的大战略方针已经发生根本性变化。

在前两个阶段,比亚迪创始人低调行事,全方位沉淀。在当前这个阶段,已经转变为战略性全面出击。(第一百万辆新能源车的下线,多个论坛多次发表核心言论,被选入高考题目等等)

基于以下三大背景:

1 比亚迪为全球唯一一家拥有三电核心技术的企业,这是自身硬实力的显现。作为最早研究、投入新能源汽车领域的先行者,在经过多年的沉淀以后,已经拥有了最强护城河,在当时看来放弃了很多眼前的利益,为了将来(也就是现在)。正所谓打铁还需自身硬,过硬的产品是最基础。这里能够看到诸如之前某车企鼓吹某技术(立马被某权威院士打脸),就是一个自身实力不够硬的典型例子。先有了强大的基础,拥有了最强的护城河,再去考虑包装、宣传诸如此类问题)我多次说了,比亚迪在宣传和包装上一直较弱,现在,将会发生根本性的质变。

2 这一大点相当关键,意识形态的转变。一方面表现在于需要群众基础的意识形态转变,接受新能源车是一个长期的过程,显然,当前已经进入了“飞速时期”,步入了质变化轨道当中。二方面无疑是在为即将推出的50w级、80万级甚至数百万级比亚迪车做足准备。无论是收购或者创立,这一点已经成为必然。诚然,比亚迪当前在更多人眼中:仍然停留在五年前、十年前甚至二十年前。只有改变了这一思维定势,才算为收购或自创高端品牌铺平了道路。

3全球竞争日渐激烈,经济领域上的“扳手腕”则是重中之重(大概率可以排除全面物理战争的可能性)

而民用车领域已然成为众多竞争中的最重要一环(从小米、苹果计划造车可以窥见这个领域的蛋糕会有多大)

显然,我们最能打的第一武林高手非比亚迪莫属。在现有条件下(燃油车的较大程度落后),给了我们全新的机会,也是唯一的机会去弯道超车。这个机会不容有失,失不再来。更多的同盟军(小米等)加入,也更多的对手进入(苹果),这就是比亚迪强大的原因,因为拥有最顶流的护城河,对手(苹果)也要洽谈合作。无论这场战役怎么打,比亚迪都将成为最大的赢家。

这里穿插一段作者的实践行为:在那最至暗的时光里,当比亚迪从273一路下跌至1XX期间,本人去了若干家比亚迪4s店(一线城市和二线城市),当试驾(2021年3月16日有发关于试乘试驾的文章,感兴趣的可以翻阅)比亚迪汉和DMI唐的瞬间,我的眼眶已经湿润(我对汽车研究不深,长期驾驶过15w级、50w级和100w级车子,驾龄十五年,驾驶里程约20w公里)那种自豪感油然而生,比亚迪配得上伟大的企业这一殊荣,仿佛那一刻我已经全然忘记了比亚迪从273一路下跌至当时1XX的忧伤,忘记了那丝忧愁和那黑暗的光,反而更加坚定了我看好它的决心和信念!这次试乘试驾彻底改变了我对国产车的看法,相当彻底,虽然它不是最好的但我相信是进步最快的,快到我难以想象。当时我就暗下决心:当它突破三百关口或万亿市值之时,一定要给自己增添一辆比亚迪,成为比亚迪车主,用自身渺小的力量去支持这家伟大且非凡的企业。

个人的力量是微弱的,但团结起来的力量足以改变这个世界。

这里也建议所有看好和不看好比亚迪的人去试乘试驾,去亲身感受和体验。每个人的感受不同,每个人的横向对比不同。

我们不希望依靠情绪去抉择,更不愿意看到任何道德绑架,因为靠那样打下的市场不可能长久也不可能持续。只有当国产品牌产品自身过硬之时,我们才去选择,才去使用。我们都是普通大众消费者,我们有选择产品的权利,我们也是辛辛苦苦赚来的钱,我们需要将钱用在刀刃上。更何况汽车对于一个家庭来说,属于大件物品,算是仅次于房产的第一大件,各方面综合性能尤为重要。

如果在同级别竞争中,比亚迪能够价格更有优势,又能够给予我们不差于对手的体验,我们又有什么理由去拒绝它?

如果做不到这些,我们又有什么理由去选择它?

很显然,至少在我眼里,比亚迪做到了。(虽然仅仅是若干次试乘试驾,但是这个体验已经让我感觉完美,好的开始已经成功了一半,期待以后成为比亚迪车主的长期体验)

伟大不是一日而成,而是日复一日的重复,年复一年的坚持,才有可能造就,也仅仅是有可能。任何事物都如此,企业如此,个人如此。不经历万般磨难,如何破茧而出?

依稀记得比亚迪从60-80一路冲向273的壮志凌云,也不会忘记从273一泻千里至140,那些喜悦,那些至暗时刻,都将成为我们成长的印记。

不是因为固执而去坚守,不是因为投机而去选择;而是因为你看见了它的伟大,看见了这条宽广无比的新能源康庄大道,这个浩瀚无边的巨无霸市场,看见了全球未来的新能源之王就在眼前。

巴菲特还是巴菲特,大爷还是大爷。高瓴资本和红杉资本敢于在港股225位置大举进入自然有他们的原因和抉择。(想进入更多遭到了比亚迪的拒绝,和巴菲特当时入股时一摸一样)从这点我们能看出比亚迪的坚持、初心以及野心。

这场战役,才刚刚打响,我们每个人都有投票的权利;是进、撤还是观望都要自己抉择,学会独立分析、冷静思考。任何的建议都只是参考,一定要问我,我只会告诉你,比亚迪,我会持有到天荒地老,我个人的目标价是:一千元。

接下来,请让市场去验证。

金麟岂是池中物,一遇风云便化龙。

相关证券:

比亚迪(002594)




责任编辑: 李颖

标签: 比亚迪 新能源车

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