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印尼又打算禁出口,欧洲有点紧张

2022-08-17 10:04:42 丰矿煤炭物流   作者: 今日智库魏莉编译  

摘要

印尼能源和矿产资源部部长透露,有71家煤炭公司未能满足国内市场义务(DMO),其中48家未能履行最低供应要求,印尼计划暂时停止这些煤矿的煤炭出口,实施时间还未确定。

印尼“国内市场义务(Domestic Market Obligation,DMO)”政策要求,煤矿企业必须向国家电力公司 Perusahaan Listrik Negara (PLN)供应年产量的25%以满足国内需求,今年1月份,为了缓解国内电厂供应紧张的问题,印尼就曾执行过长达一个月的煤炭出口禁令,对国际市场造成扰动,带动国际煤炭价格飙升。此后,印尼每两个月进行一次核查,而且还考虑出台进一步的政策,来提高DMO履约率。

据消息人士称,这次名单上的48家煤炭公司生产能力并不大,通常是将自产煤与采购的其他煤混配后进行出口,现在也没有听到消息说这项禁令将何时生效。有市场参与者认为,该禁令可能不会对出口市场造成重大影响,因为这些公司都不是主要的生产商和出口商,其煤炭质量和出口量都不是太高。

尽管预计出口市场受到的冲击可能有限,但经过1月印尼禁令解决的过程以及国际市场不确定性的风险,有贸易商表示,在禁运俄罗斯煤炭制裁生效后,欧洲买家将印尼视为一个潜在市场,这一事态的发展可能会引发欧洲买家的担忧。

 

 

图 ARA三港6000大卡CIF价格

在宣布禁止俄煤后,为应对能源短缺局面,德国一边加足马力生产,一边大力进口囤货。TSO的数据显示,8月前两周,德国硬煤产量增至620吉瓦,较去年8月平均水平350吉瓦高出77%。8月15日,EMO鹿特丹码头的煤炭库存升至创纪录的440万吨,ARA码头的煤炭库存总量达到820万吨左右,也创了新高。近期,德国莱茵河水位下降,严重影响向内陆电厂输送煤炭,港口库存居高不下,码头甚至开始拒绝煤船卸货。而且由于驳船无法满载,附加费成本也呈指数级增长,一些运营商的附加费超过200美元/吨,是普通驳船作业成本的20倍多。为了应对水运的种种问题,政府计划优先考虑通过铁路进行能源供应。目前欧洲动力煤价格仍处高位,截至8月15日,欧洲ARA三港6000大卡CIF价格355美元/吨,周环比上涨45美元/吨,月环比下跌42.5美元/吨。




责任编辑: 张磊

标签: 印尼 煤炭出口

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