国际煤价同比全线下挫20%!煤炭过剩格局难破

5月份，国际动力煤市场需求整体偏弱，煤价纷纷下行。澳大利亚纽卡斯尔港5500大卡动力煤(灰分23)离岸均价报收于68.8美元/吨，同比下降21.1美元/吨，降幅为23.5%，月环比下降1.9美元/吨，降幅为2.7%。印尼加里曼丹港3800大卡动力煤离岸均价报收于46.2美元/吨，同比下降9.7美元/吨，降幅为17.4%，月环比下降1.7美元/吨，降幅为3.5%。

南非理查兹港5500大卡动力煤离岸均价报收于73.1美元/吨，同比下降20美元/吨，降幅为21.5%，月环比下降1.5美元/吨，降幅为2.0%。欧洲三港6000大卡动力煤到岸均价报收于94.4美元/吨，同比下降11.6美元/吨，降幅为11%，月环比下降6.5美元/吨，降幅为6.4%。

受中国、日本和韩国等主要进口市场需求低迷影响，澳大利亚动力煤价格月环比持续下行。具体来看，随着可再生能源发电量增加，今年以来日本和韩国动力煤进口量相比去年均有所减少。而由于中国国内供应充足，加之澳煤价格优势收窄，中国终端用户采购积极性也偏低。

随着印尼雨季结束，煤炭生产逐渐恢复，供应逐步增加。然而，因相比内贸煤没有价格优势，中国终端采购意愿低迷，部分贸易商推迟长协兑换。此外，印度雨季提前加之国内电厂库存偏高导致对进口煤的需求减少。因此，即使矿方在成本压力下挺价心态较为明显，但是需求端表现持续偏弱，印尼煤价月环比继续松动。

南非动力煤市场延续疲软态势，主要受欧洲需求低迷和印度海绵铁生产商需求减弱影响，南非煤离岸价因此承压运行。

欧洲地区可再生能源挤压效应显著，欧洲三港动力煤价格有所下降。

同比来看，今年以来国际动力煤价格相比去年均出现了明显下降，也反映出了当前国际动力煤市场供大于求的局面。后期来看，随着北半球进入夏季，耗煤需求较前期将有所增加，动力煤价格月环比或将止跌企稳，部分价格或将回升，但同比下降的局面仍较难改变。