煤价还能 涨多久?

下游询货以刚需为主，买方还盘时普遍压价。不过，受成本较高以及对“迎峰度夏”预期影响，贸易商挺价情绪浓厚，市场成交陷入僵持局面。本周，大秦线运力恢复，但环渤海港口下锚船保持一定水平，港口装船量处于高位，继续处于缓慢去库模式;华南、福建出现高温，叠加华东提前出梅，高温来袭，共同推动沿海八省电厂日耗拉高至190-200万吨之间，部分电厂增加招标补库。

本周，环渤海港口市场暂稳运行，下游阶段性补库热度略有降温，但优质煤比较紧俏，促使港口市场煤价格保持坚挺。目前，市场询货大多以刚需为主，且下游对高价煤的接受度不高，在此情形下，整体成交一般;但热浪滚滚、民用电负荷拉高，叠加环渤海港口继续去库，造成贸易商仍以挺价策略为主，实际成交难度较大。

对于后市预期，市场参与者众说纷纭。据京唐港贸易商李经理分析，目前，中下游库存处于高位，且去化缓慢，下游电厂以刚需采购为主，而水泥等非电行业需求疲软，整体市场依旧处于供需宽松的局面，再加上进口煤价格优势逐渐显现，市场实际出货面临一定压力，后期煤价可能要稳下来。但曹妃甸贸易商刘经理却很乐观，他分析，“迎峰度夏”才刚刚开始，电厂日耗仍有拉高可能，电厂存煤消耗加快，后续仍有采购和补库机会;目前，主产区产能释放，但下游需求也不弱，环渤海港口并未垒库，优质低卡煤仍很紧俏;还有就是澳煤外运减少，进口煤价格也出现小幅上涨，助推国内市场需求缓慢回升。刘经理对市场仍然充满信心，他一边囤煤，一边出货。他认为，煤价处于缓慢复苏走势，虽然不会出现强势反弹，但会像“钝刀拉肉”一样，下游用户接受煤价的程度越来越高，后续他更关注的是电厂日耗和去库情况。

本周，环渤海港口新货盘成本偏高，在成本端支撑以及“迎峰度夏”预期下，叠加进口煤性价比优势不明显，预计港口动力煤价格下跌也较为困难。后续煤价到底能涨多久，会不会出现下跌?综合分析，高温天气的覆盖范围和持续时间，及水电出力补充、火电厂日耗变化，以及环渤海港口去库情况，进口煤价格的涨跌变化等等，都是影响市场煤价格走势的关键因素。展望后市，在工业用电恢复缓慢，叠加部分非电行业即将错峰生产，用煤量减少的情况下，市场依然要“靠天吃饭”，天气因素依然是决定市场行情走向的“晴雨表”。