本周以来,进口动力煤市场情绪高涨,外矿挺价意愿支撑下,离岸价小幅上行;相比而言,随着近日内贸市场情绪转弱,价格逐渐滞涨,市场呈现“外涨内稳”态势。
外矿方面,当前海运市场货源不多,且受天气以及近期政府对部分矿商停产处罚措施的影响,短期内市场供应或有收紧预期,加之中国国内终端用户招标需求持续,外矿情绪整体较为积极。
据市场参与者表示,目前印尼3800大卡巴拿马型动力煤离岸价报46.5-47美元/吨左右,部分11月船期煤报46.5美元/吨。
近日,印尼政府对190家未能按照相关规定提供复垦和采矿后担保的矿业公司实施行政处罚,责令暂停运营,停运最长可达60天。据了解,其中煤炭生产商有90家。
据知情人士表示,此次停产煤矿中多数为长期停产煤矿,因此市场预计对当前印尼煤炭生产带来的影响有限。但因前期连续降雨易导致部分船期推迟,海运市场货源偏紧,加之此次停产处罚措施的带动,矿方惜售情绪明显。
同时,国内电厂继续发布招标,提振市场需求。据了解,国内某电企近日发布15船总计124万吨进口煤招标,计划于10-11月交付。其中,7船煤来自印尼,另外8船可能来自印尼、澳大利亚、俄罗斯、马来西亚或菲律宾。
而据市场参与者表示,在该电企上周晚些时候发布的招标中,至少成交4船10月船期煤,其中3800大卡煤成交价相当于巴拿马型煤离岸价45.8-46.6美元/吨,4700大卡煤成交价相当于离岸价59-62美元/吨。
据华南某贸易商表示,近期另一电厂以离岸价略高于47美元/吨的价格成交一船3800大卡煤,投标价坚挺持稳也在一定程度上稳定了进口市场情绪。
不过,也有部分市场参与者对四季度预期看空。福建某贸易商表示,当前进口动力煤报价维持在四个月以来最高水平,而在国内市场情绪转弱之下,进口煤进一步上涨空间似乎有限。
同时,随着“国庆”长假临近,部分北方港口贸易商倾向于出货避险,而非继续囤货待涨,反映出市场对价格持续上涨预期的信心不足。
尽管目前印尼低卡煤较国内煤仍具有一定价差优势,部分吸引终端买家持续采购,但随着华南地区高温逐渐消退、降雨增多带动气温下降,加之华西秋雨有助于西南地区水电增发,从而一定程度上抑制火电需求。
澳煤方面,澳大利亚5500大卡煤较国内煤价格优势不大,离岸价报71美元/吨左右,远期煤报指数+2美元/吨。部分市场参与者表示,当前进口煤价较为坚挺,但缺乏继续上涨动力。
9月24日,汾渭CCI进口3800大卡动力煤中国南方港到岸价为54美元/吨,较前一日持平;CCI3800大卡动力煤离岸价为44美元/吨,较前一日持平。
当日,CCI进口4700大卡动力煤中国南方港到岸价为69.7美元/吨,较前一日持平;CCI4700大卡动力煤离岸价为61.9美元/吨,较前一日持平;CCI进口5500大卡动力煤中国南方港到岸价为87美元/吨,同样较前一日持平。