晋能控股装备制造集团铁运公司:抓秋汛全力保障矿区铁路运输平稳

细查严排 小隐患当场清零

         针对秋汛特点，公司工务段按“定人、定段、定时”原则开展全线排查。沿线路逐段用水平仪检测路基密实度，判断是否因雨水渗透出现细微沉降；用道尺反复核对轨距，防止道砟受潮松动导致轨距偏差；弯腰清理涵洞、排水槽内堆积的落叶、碎石，避免长期积水浸蚀路基基础。根据雨情变化，加大巡查频次，路基低洼、弯道等重点区段“回头看”，对排查发现的隐患，实行“当场处置、当日清零”，确保问题不拖延。同时强化现场管理，工务段管理人员下沉一线，每日分片巡查线路，实时协调解决排查中遇到的困难，确保排查不走过场。

调车作业 小环节严卡标准

秋汛天气下，调车作业面临线路湿滑、视线受限等挑战，调车员将“防小患”贯穿作业全流程，从准备到完成全程严卡标准。作业前，调车员提前10分钟到岗，逐一检查铁鞋、信号旗、对讲机等工具状态，重点确认铁鞋底部防滑胶垫是否完好，避免雨天打滑导致车辆溜逸；同时查看调车作业计划，重点关注关键区段，提前与司机沟通注意事项。作业中，调车员坚持“走一行、看一线”，在车辆连挂时放慢速度，俯身确认车钩连接状态，防止因雨水导致连接销卡滞；在要道还道环节，除了规范显示信号，额外增加与信号员的“双重确认”，避免因雨声干扰导致指令误判，从细节上杜绝隐患。

精准把控 小细节绝不放过

各行车岗位将“防小患”融入作业全流程。机车司机出车前提前15分钟开展“全流程检查”，不仅核对制动系统、雨刷器、照明设备状态，还会重点查看走行部是否有异响、轮对是否沾附杂物；行驶过程中比平时多了“三慢三看”，经过路基返潮区段慢一点、看线路沉降，通过道岔区域慢一点、看转换状态，遇到信号机慢一点、看显示是否清晰。调度室，调度员紧盯雨情监测数据与列车运行轨迹，动态优化列车运行计划，适当拉开列车间距，避免列车在隐患区段长时间停留，用“精准调度”为安全加双重保险。

文章作者：李安娜