山东日照港将打造最具活力的国际一流强港

10月23日，聚焦山东半岛蓝色经济区第六届中国网络媒体山东行采访团前往日照港采访。

在日照港展览馆，网媒记者们通过观看立体沙盘和聆听讲解员的介绍，进一步了解日照港的历史、现状及未来。站在展览馆五楼天台远眺，只见日照港湾阔水深、集装箱堆叠成山，车来人往，这热闹非凡的景象吸引了在场60余家媒体记者的关注，纷纷拿起手中相机拍摄。

日照港是国家“六五”期间开始建设的新兴港口，是国家重点发展的沿海主枢纽港之一。1982年开工建设，1986年开港开发。现拥有石臼、岚山两大港区，44个生产性泊位，核定通过能力达1.2亿以上。2006年在开港开放20周年之际，完成11007万吨，成为中国沿海最年轻的亿吨港口。2009年完成吞吐量18131万吨，在全国沿海港口排名第9名。2010年预计完成2.1亿吨以上。

无论是仅用20年建成亿吨大港，还是2009年危机中吞吐量增速、增量居全国沿海十大港口之首，“阳光港口”不断缔造着发展“奇迹”。自开港以来，几代日照港人矢志不渝的追求，艰苦卓绝的奋斗，化不可能为可能，仅用20年铸就了全国沿海最年轻的亿吨大港，走过了许多世界著名港口百年的发展历程。

同时，日照港已成为区域经济发展的强力引擎。自2006年以来，鲁南五市在日照港中转的货物量年均增长30%以上，2009年，总量达到7300万吨，占日照港总吞吐量的三分之一还多，鲁南地区平均每天有20万吨货物出入日照港，日照港已经成为鲁南、沿桥及沿黄经济带等地区最方便快捷的出海口岸。

日照港集团党委副书记、纪委书记庞遵升介绍到，日照港作为半岛蓝色经济区规划的“一体三带”重要组成部分，作为鲁南临港产业带规划建设所依托的出海口，将通过转变发展方式、调整经济结构，提升港口发展质量和科学化水平，增强服务辐射带动城市及区域经济发展的能力。今后日照港将进一步完善港口功能，推动港口从传统运输业向以保税仓储、加工和增值服务、国际物流配送、国际中转和转口贸易、物流信息处理等为标志的现代物流业方向进一步发展，朝着拥有现代物流功能的第三代港口和具备全球资源配置功能第四代港口发展。

据悉，多年来，日照市委、市政府始终将港口作为全市经济社会发展核心战略资源，大力实施“港口立市”和“港城、港带、港桥、海陆”一体化战略，举全市之力建设发展港口，为港口发展注入了强劲动力。港口的发展又全面带动了日照市临港产业快速崛起。日照钢铁、森博浆纸、威亚发动机等一批企业相继落地并快速发展。2009年，38家重点临港工业企业实现主营业务利税占全市规模以上工业总量的85%，“城以港兴、港以城荣”的可喜局面业已形成。