山西中南部铁路通道开建

在革命老区沂蒙山，大家茶余饭后都不约而同地谈论这样一个话题，“听说国家要建一条通过沂水的国家级货运铁路，这是过俺们沂水的第四条铁路了吧？”“那还有假，你看335省道两边，贴有‘中铁十四局集团二公司’字样的混凝土拌合站都已经立起来了。”

老区人民议论的这条穿越沂水的铁路，就是由中铁十四局二公司参建的山西中南部铁路通道，该铁路是国家大能力运煤通道建设项目，也是目前我国第一条真正意义上的重载铁路，横贯晋豫鲁三省，全长1260 公里，起点为山西吕梁市，终点为山东日照港，在山东省内有426 公里，是山东省“四纵四横”铁路框架之重要“一横”。项目总投资1038亿元，建成后将成为我国第二大能源安全供应的重载运煤通道。

沂水是“中国优秀旅游目的地”、“山东县域旅游品牌十强县”，矿产和粮油等农产品资源丰富，但长期以来，交通运输特别是铁路运输能力不强，制约了沂水的经济发展。中南通道铁路建成后，将极大改善沂水和蒙阴两县的交通运输条件，显著提高资源外运和客运能力，蒙阴和沂水将成功链接全国资源运输网，优化运输结构，促进和带动整个临沂经济、社会又好又快发展。

解放战争年代，沂蒙山区人民抬担架，手推独轮车，送子送郎参军支援前线，舍生忘死救伤员，谱写了一曲曲血乳交融的军民鱼水情。上世纪八十年代，前身为中国人民解放军铁道兵第四师十七团的中铁十四局二公司，曾在建设晋煤外运的南通道——兖（兖州）石（石臼所）铁路中，就与沂蒙山人民结下了深厚的鱼水情。

而今，质朴的老区人民传承着“爱党爱军、开拓奋进、艰苦创业、无私奉献”的沂蒙精神，从人、财、力等方面支持昔日的铁道兵，现在的中国铁建筑路大军建设中南通道铁路。临沂市委市府、沂水县委县府、各级乡、镇、村等政府部门积极协调、贯彻落实好中南通道铁路建设涉及的规划、环评、征地等问题，全力为工程建设打造良好的外部环境。

二公司中南通道铁路项目部9月15日进场以来，坚持高标准、高要求、高起点建家建线，坚持以“诚信、合作、创新、卓越”为宗旨，组建强有力的领导班子和技术队伍，以全新管理理念和方法组织施工，并严格执行铁道部“六位一体”实行标准化管理，决心将中南通道铁路建设成国内一流的重载铁路，造福老区人民，目前项目部各项工作正有序快速推进。