内蒙古煤矿无奈“以运定产”

记者从内蒙古自治区煤炭工业局了解到，作为产煤大户，内蒙古今年初以来，煤炭出区量大幅增长，但自9月下旬以来，受运输通道瓶颈制约，内蒙古煤矿无奈只能“以运定产”。

据了解，今年前9个月，内蒙古煤炭供需基本平衡，价格平稳。9月下旬以来，由于京藏公路大堵车导致煤矿“以运定产”，一定程度引发市场煤价格上涨，但合同内电煤价格均未上涨。

数据显示，今年前10个月，内蒙古销售煤炭6.35亿吨，同比增加1.2亿吨，增长23%。其中，出区煤炭3.75亿吨，占总销量的59%，同比增长32.6%，铁路出区量2.9亿吨，同比增长10.9%；公路出区量为8500万吨，同比增长51%。

今年９月下旬以来，京藏高速公路大堵车现象引起社会广泛关注，内蒙古采取了一系列缓解公路堵车的措施，其中包括煤炭限产。９月下旬，内蒙古鄂尔多斯地区的煤矿开始限产。限产的前几天，内蒙古煤价还没有上涨，而秦皇岛港口的煤价已开始上涨，分析其中的原因，恐慌情绪和炒作的成分较大。

受此影响，煤价上涨从9月下旬开始。截至目前，内蒙古西部地区的煤炭价格上涨幅度较大，与9月初相比，鄂尔多斯地区的优质动力煤价格最高涨幅达到了每吨100元，售价达到每吨380元至430元，块煤为每吨560元；中低热质动力煤每吨上涨50元至80元，售价达到每吨260元至350元，块煤每吨420元左右。东部地区褐煤价格涨幅较小，呼伦贝尔地区煤价没有上涨，霍林河和锡林郭勒的市场价每吨上涨约10元至20元，赤峰地区煤价涨幅较大，根据煤质不同市场价每吨上涨20元至90元。但合同内的电煤价格均未上涨。