在离发改委规定的截止日只剩两天时,一直为电煤价格问题僵持不下的煤炭企业和电力企业开始突击抢签,昨天(28日)一天就签订合同3.742亿吨,占总合同数的40.15%。至此,2011年煤炭产运需衔接合同的总完成量已近90%。
1月31日24时是发改委要求煤炭企业和电力企业签订产运需合同的最后时限。
中国煤炭运销协会数据显示,截至12月29日9时,2011年煤炭产运需衔接合同初步汇总了83480万吨,占发改委要求的2011年全国跨省煤炭总衔接量93200万吨的89.57%。
此前,中国煤炭工业协会(下称中煤协)经济运行部主任、中国煤炭运销协会会长王战军告诉财新记者,在合同截止前的最后几天将会大量签约合同,年底前会保证签完。
近年来,由于煤炭企业和电力企业难以就电煤价格问题达成一致,中国每到年底都会出现电煤供应紧张,这成为令中国政府头疼的难题,最终都以发改委出面强行规定价格和签约量而结束。但企业一般也会拖延签约时间或者模糊价格来对抗。
今年根据发改委的通知,2011年全国省区煤炭铁路运力配置调控目标为93200万吨,比2010年高出2550万吨。
目前河南的合同电煤签约已基本结束。2011 年河南重点电煤合同价格维持在2010年的水平,衔接会共签订供需合同8553 万吨,约占省内电煤需求量的95%;较2010 年度增加了1093 万吨,增幅约为15%。
12月27日,煤炭大省山西省也举行了煤炭产运需衔接会。在衔接会场,山西省官方也公开表示,要求各煤炭生产企业签订的2011年重点电煤的合同价格,要与上年度价格持平,不能出现任何形式的变相涨价行为。此外,对于此次“落定”的重点电煤合同,煤炭企业要保证合同兑现率,对于不能履行合同的煤炭企业和电力企业,将采取惩戒性措施。