北方主要煤炭港口锚地船舶增多

受大雾大风等天气影响，环渤海几大煤炭中转港口锚地船舶激增。

据海运煤炭网财经数据显示，截至2月25日，秦皇岛港锚地待港船舶为166艘，周环比增加27.7%，环比去年同期（114艘）增长45.6%。我国北方主要港口自2月20日频现大雾，能见度下降，港口煤炭运输受挫，诸多运煤船舶不能正常走靠，致使该区域锚地船舶增多。

据悉，25日国投京唐港煤炭锚地船舶（31艘）周环比增长72.2%，国投曹妃甸港（29艘）周环比则大增93.3%。恶劣天气因素对港口煤炭运输带来压力，国投京唐港2月22日未有煤炭下水量。

受封航影响，上述三大煤炭中转港口库存皆有所上涨。截至2月24日，秦皇岛港煤炭库存为824.9万吨，周环比增加11.2%，国投京唐港、曹妃甸港煤炭库存量分别为197万吨及237万吨。

节后煤电企业陆续复工，工业用电量明显上升，电厂煤炭库存虽处高位，但随着日耗增强，电厂存煤天数下降趋势明显。截至2月18日，浙电集团存煤可用天数约为26天，而一周前，该数值为50天，市场煤炭需求不断加大。

2011年年初煤炭供需平衡、港口持续封航等因素陆续作用于当今煤炭市场，动力煤价震荡前行可能性降低。