航运小幅回落港口煤价继续回升

【运输市场】上周，沿海运价指数小幅回落，市场运价短期调整。截至3月30日，沿海散货运价指数报收于1564.37点，较前一周小幅回落0.7%；沿海煤炭货种运价指数报收于1854.5点,较前一周小幅回落0.8%。其中，秦皇岛－广州、上海、宁波、福州运价指数分别报收于1835.94点、2197.98点、1670.25和1347.15点，其中秦皇岛－上海、宁波、福州运价指数分别较上周回落了1.2%、2.2%、4.4%，而秦皇岛-广州航线指数较上周上涨2.4%。

在市场经过一轮快速的反弹之后，上周运输市场呈现出调整的迹象，部分航线指数出现了回调，目前主要航线活跃性依旧较高，短期来看市场需求稳定并有逐渐增长的迹象，给船运市场形成一定支撑，预计运价回落幅度不会很大，很可能在短期调整后会继续上行。

上周四，波罗的海干散货运价指数报收于1530点，较前一周回落3.35%。其中海岬型船运价指数报收于1768点，较前一周回落1.67%；巴拿马型船运价指数报收于1968点，较上周下跌5.25%。

国际市场过剩的运力始终困扰着市场，在需求没有稳定增幅的前提下，市场很难得到有效支撑。另外日本海啸过后，港口作业很难在短期恢复，货物运输需求减少，给巴拿马船型市场形成一定的压力，短期回落在所难免，但随着日本灾后重建需求增长的拉动下，到时市场有望出现反弹。

【港口动态】上周，北方港口发运量增长明显，港口库存回落。截至到4月1日，秦皇岛煤炭月日均调入量为69.2万吨，月日均吞吐量为73.3万吨；秦皇岛港口煤炭库存为734.8万吨，较前一周下降1.34%。

上周，华南地区的煤炭库存下降趋势明显，目前已经回落到正常水平。截至4月1日，广州港煤炭库存195.5万吨，较上周回落14.3%。

下游市场集中补充库存明显，上游港口煤炭发运水平始终较高，港口库存快速回落。同时下游需求增长加速，尤其是华南地区近期表现明显，企业到港拉煤比较积极，港口货物出口增多，到港船舶数量有明显增量，下游企业开工率有比较明显的好转。

【港口价格】上周,国内港口市场动力煤内贸价格继续呈现上涨迹象。截至2011年4月1日，秦皇岛港5800大卡、5500大卡、5000大卡的煤炭平均指导价格为820元/吨775元/吨和680元/吨，均分别较上周每吨上涨了10元、5元和10元。

华南地区需求继续回升，价格小幅上涨。截至4月1日，广州港5500大卡和5000大卡的煤炭平均指导价格为905元/吨和790元/吨，5500大卡动力煤较上周每吨上涨10元；印尼和越南4800大卡的进口动力煤平均指导价格分别为780元/吨和785元/吨，短期维持平稳。

上周，港口煤炭库存快速回落，价格在短期需求爆发的情况下出现反弹回升。随着本周大秦线开始检修，预计对沿海煤炭市场供应形成一定影响，不排除部分时段出现紧张的情况。从两会结束后，各行业“十二五”规划逐渐明朗，企业生产积极性开始恢复，从而短期内拉动了需求的回升，随着政策继续明朗化以后，企业生产将保持比较稳定增长，市场需求也得到稳定的回升，预计将会推动市场煤价继续回升。