4月份黄骅港煤炭吞吐量完成780万吨

4月份黄骅港煤炭吞吐量完成780万吨，同比增加100万吨。1-4月份共完成吞吐量3260万吨，同比增加560万吨。

4月黄骅港调进煤炭850万吨，较去年同期增加130万吨，全年累计调进煤炭3470万吨，较去年同期增加580万吨。

黄骅港煤码头始建于1997年，是国家西煤东运第二大通道的出海口，是仅次于秦皇岛港的我国第二大煤炭输出港。但长久以来，如何让黄骅港在河北的经济版图上“牵一发而动全身”，拉动起经济腹地的发展，一直是一个广受关注的问题。

2008年12月，河北省政府批准了《黄骅港总体规划》，黄骅港开始由单一煤炭输出港向综合大港转变，由“业主港”向“地主港”转变。省委、省政府决定，建设集煤炭、化工、杂货、集装箱于一体的现代化多功能综合大港。按照《黄骅港总体规划》，黄骅综合大港的定位是：河北省东出西联的出海口，亚欧大陆桥新通道桥头堡；依托京津冀，服务冀中南、晋中南、鲁北、豫北，面向朔黄铁路沿线及陕西、内蒙古等部分地区对外开放的窗口；以港口物流为基础，城市配送物流为支撑的区域性航运中心；河北及“两环”地区新的经济增长极和隆起带。

黄骅综合大港共分为四个港区：煤炭港区、散货港区、综合港区和河口港区。其中综合港区起步工程总投资127.5亿元。2009年3月19日开工建设，2010年8月18日正式通航，升华了“黄骅港速度”。黄骅综合大港是拉动冀中南经济板块快速崛起的龙头，以港口为基础，拓展综合运输、临港工业、仓储、物流等现代港口功能，正在逐步发展为多功能综合性的现代化港口，成为冀中南地区最经济、最便捷的出海口。