国投京唐港吞吐量齐升

本周5月10日至5月16日，国投京唐港库存量回升，煤炭调进量大幅增加，锚地下锚船舶数量及日均预报到港船舶数量小幅减少，煤炭调出量小幅增加，动力煤价格小幅上涨，锚地待装船舶等货的减少，主要是部分动力煤货源紧缺，出现船等货现象。

本周国投京唐港日均煤炭库存量102.28万吨，日均煤炭库存量较上周增加20.74万吨，增幅达25.43%，国投京唐港库存量回升。

铁路方面，保障重点电煤运输，车流量较上周相比大幅增加，本周累计调进11316车，进车辆增加3761车，卸车量达90.52万吨，日均接卸1616车，日均接卸16大列，日卸车量达12.93万吨，调入量与上周调入量相比，环比增加4.33万吨，增幅为50.34%。

本周国投京唐港累计装船量69.1万吨，装船量与上周相比，增加15.15万吨，增幅为28.08%。日均装船量9.87万吨，日装船量增加2.17万吨，装船量大幅增加，主要受货源不足影响，船舶只能在锚地等货，受后续增加车流影响，船等货现象有待好转。

本周国投京唐港下锚船舶累计达49艘，与上周下锚船舶数量相同，下锚船舶数量减少11艘，降幅为18.33%。国投京唐港日均下锚船舶7艘，较上周日均下锚船舶数量减少1艘。 本周国投京唐港预报到港船舶数量累计为26艘，与上周预报到港船舶数量相比，增加4艘，增幅达18.18%，日均到港船舶数量较上周相比，增加1艘，日均预报到港船舶为4艘，预报到港船舶数量保持低位。

本周国投京唐港动力煤市场价格小幅上涨，交易商积极性较高，受货源紧缺影响，交易量再次降低，部分动力煤出现断货，出现船舶等货现象严重，各大电厂补充库存量，合理调配船舶运力，积极派船来港拉货，但受货源不足影响，不能办理靠泊装货手续，从锚地待装船舶来数量看，下游消费企业需求量增加，尤其是重点电厂来港拉货船舶数量增加，国投京唐港库吞吐量有待增加。