国投京唐港装船量大幅提升

本周5月24日至5月30日，国投京唐港库存量回升，煤炭调进量小幅增加，锚地下锚船舶数量及日均预报到港船舶数量大幅增加，煤炭调出量大幅增加，动力煤价格小幅上涨，锚地待装等货船舶数量增加，主要是部分动力煤货源紧缺，铁路方面保电煤运输，增加车流，船等货现象得到有效缓解。

本周国投京唐港日均煤炭库存量114.6万吨，日均煤炭库存量较上周增加0.6万吨，增幅达0.52%，国投京唐港库存量小幅回升。

铁路方面，铁路部门积极部署，采取有力措施进一步加强对煤炭重点合同的运输组织工作，保障重点电煤运输，增加车流，重点安排等货船舶煤炭运输，国投京唐港车流量较上周相比小幅增加，本周累计调进10987车，进车辆环比增加527车，卸车量达87.89万吨，日均接卸1569车，日均接卸16大列，日卸车量达12.55万吨，调入量与上周调入量相比，环比增加0.6万吨，降幅为5.02%。

本周国投京唐港累计装船量89.4万吨，装船量与上周相比，增加12.5万吨，增幅为16.25%。日均装船量12.77万吨，日装船量增加1.79万吨，装船量大幅增加，主要受货源不足影响，船舶只能在锚地等货，受后续增加车流影响，本周船等货现象有所缓解。

本周国投京唐港下锚船舶累计达94艘，与上周下锚船舶数量相比，下锚船舶数量增加26艘，增幅为33.33%。国投京唐港日均下锚船舶13艘，较上周日均下锚船舶数量增加2艘。

本周预报到港船舶数量大幅增加，预报到港船舶数量累计为18艘，与上周预报到港船舶数量相比，环比减少19艘，日均预报到港船舶为3艘，预报到港船舶数量减少。

本周国投京唐港动力煤市场价格小幅上涨，特别是动力煤发热量在4800大卡到5300大卡之间的动力煤，货源紧缺。交易商积极性较高，受货源紧缺影响，交易量再次降低，部分动力煤出现断货，出现船舶等货现象，各大电厂补充库存量，合理调配船舶运力，积极派船来港拉货，国投京唐港锚地待装船舶数量增加，从锚地待装船舶来数量看，下游消费企业需求量增加，尤其是重点电厂来港拉货船舶数量增加，国投京唐港库量有待保持平稳。