甲醇乙醇谁更好

世界经济的逐步复苏，中东、北非等产油区局势的动荡不定，美元贬值等因素，推动国际油价再创两年来新高。随着油价上调，石油替代能源再次成为人们议论和媒体报道的热点。其中，应当重点发展甲醇汽油还是乙醇汽油的观点备受关注。

支持发展甲醇的专家认为，发展燃料乙醇导致 “汽车与百姓争玉米”，危及国家粮食安全。甲醇生产成本低，应当暂停乙醇汽油的推广，加大甲醇汽油的推广力度。

支持发展乙醇的观点反驳，燃料乙醇的生产原料很多，除了粮食作物，燃料乙醇的发展，正在向木薯和农作物秸秆等非粮食路线转移，发展燃料乙醇能够消化一定数量的陈化粮，不仅不会危及国家粮食安全，反而对提高农民种粮积极性非常有益，符合循环经济要求。

对于非粮乙醇路线，多数人予以了支持，但仍有质疑者提出，即使是纤维素制燃料乙醇也存在技术不成熟，成本高，生产过程耗水多、污染大的问题，要大力发展也值得商榷。

反对发展甲醇燃料者指出，甲醇腐蚀性强，有毒性，使用甲醇汽油还会大幅增加甲醛排放量，推广甲醇汽油应当持科学、谨慎的态度。

众多争论可谓仁者见仁，智者见智。但终其所论，无论是甲醇汽油还是乙醇汽油，都各有利弊。利在于他们都是石油替代产品中强有力的竞争者，而且，甲醇有成本优势，乙醇更加环保；弊在其大力发展或推广应用，都还存在一些技术方面的难题。

既然各有千秋，笔者认为，判断甲醇、乙醇孰优孰劣还为时过早。因此，对于争论的双方更重要的，当是抢占技术的制高点，解决存在的问题，而不是简单的列举暂时的现状，游说政府或社会做出应当选择谁、抛弃谁的决定。

不同能源间的竞争，有可能三足鼎立，也可能此长彼消。对于甲醇、乙醇来说我们更相信谁先于对方攻克自身的不足，谁更能受到市场的认可谁就是最后的胜利者。谁先做到，我们拭目以待！