郑州铁路局月山车站迎峰度夏确保电煤运输

新华网河南频道郑州铁路局电 7月1日10时15分，调车机拉着一列电煤稳稳地停在焦作宝山电厂交接线上，55辆电煤重达3300吨，为该电厂增加了5天的储煤量。

6月份以来，随着气温的不断升高，月山车站所在的焦作市进入夏季用电高峰，电力供需矛盾更加突出。月山车站对外加强联系沟通，对内深入挖潜提效，全力确保迎峰度夏电煤运输，为焦作市夏季用电提供了保障。

该站对电煤运输高看一眼，制定了优先安排计划、优先承认车、优先配空车、优先装车、优先挂运的“五优先”政策，合理安排方案，足额安排月编计划。同时，该站将电煤运输工作纳入调度车间、焦作北站、待王车站交班会重要内容，对各班电煤装、运、卸进行全过程写实，一日一分析，随时协调解决出现的问题。

为提高运输效率，该站成立电煤领导小组，制订迎峰度夏电煤运输应急预案，重点掌握待王站、柏山经营基地等煤炭运输情况，及时协调解决电煤车列入线前、站线、专用线、出线后四个作业过程中存的问题，向优化运输组织要效率、要能力，加快电煤直达列开行。针对到达直通场、月山场的下山整列电煤，要求调度车间优先调配运力，合理组织车流均衡运输，确保电煤列车在咽喉区段和管内的运行顺畅。

该站与电厂建立日沟通联系制度，定时了解华润、宝山、爱依斯电厂等电厂的存煤、日耗和开机等情况，掌握电煤需求市场变动趋势，采取应对措施，保证迎峰度夏电煤需求。

在此基础上，该站还重点抓好装卸车作业，装车前要求各装车点货运员落实好电煤资源，提前清理站台、清空货位，开辟电煤进站上车绿色通道，确保电煤装车按计划兑现；卸车前提前与电力企业联系，使其组织好卸车机械和人力，做好卸车应急安排，确保快卸快排。