嘉兴港外海煤炭进港量9年来首次出现负增长

记者昨天从市港务局了解到，今年上半年，嘉兴港外海煤炭进港完成1063万吨，同比减少5.01%，自2003年以来首次出现负增长。在此影响下，嘉兴港煤炭吞吐量增速放缓，仅比去年同期增长了0.51%，这对近年来煤炭吞吐量持续高速增长的嘉兴港来说，尚属首次。

与外海煤炭进港量负增长相对应的是，上半年，嘉兴港石油、化工品、适箱货物等货种均实现了两位数的增长幅度。

多重因素影响 外海煤炭进港量首现“减法”

“嘉兴港外海煤炭进港量9年来首次出现负增长，是多重客观因素共同作用的结果。”市港务局港政处副处长朱桂双说，历年来，电煤疏运一直是嘉兴港煤炭业务的重要组成部分。今年上半年，电煤价格高企，煤电价格倒挂，腹地发电企业发电积极性受挫，部分电厂停机检修，这在一定程度上抑制了嘉兴港电煤进港量。

同时，需要引起关注的是，嘉兴港腹地发电企业的发电设备利用率也在降低，在一定程度上减少了电煤需求。据有关数据显示，今年前4个月，浙江省发电设备平均利用时间为1506小时，不仅远远低于2006年1862小时的峰值，且低于过去5年1582小时的平均水平。

“与去年同期相比，今年电煤企业夏储高峰滞后了近两个月。”朱桂双告诉记者，去年上半年，由于浙江省承担着上海世博会保电任务，各电煤企业从4月份起就开始煤炭夏储，使嘉兴港提前迎来煤炭进港高峰。

此外，由于一季度国际煤价远高于国内，上半年嘉兴港煤炭进口量比去年同期减少了43.5%。“而随着上海世博会的结束，长三角地区部分煤炭业务回流至周边港口，也对嘉兴港外海煤炭进港量造成一定影响。”朱桂双说。

多元化发展 货种结构调整呈现“减法效应”

“外海煤炭进港量出现负增长并没有给嘉兴港的生产造成太大影响。”市港务局有关负责人称，前6个月，嘉兴港完成货物吞吐量2414万吨，同比增长8.48%，继续保持良好的增长态势。

“近几年来，我们按照保增长、优结构的思路，在稳定煤炭业务的同时，依托腹地市场，积极拓展石油、化工品、适箱货物等货种，同时着力开发粮食、金属矿石等新兴货种，推动港口生产朝多元化方向发展。”该负责人表示。

记者了解到，今年初以来，嘉兴港围绕石油、化工品等大宗商品交易平台的构建，依托港内石化码头群，立足腹地市场，先后开拓了石油内河水运业务、石油管道运输业务及石油公路运输业务。1至6月份，嘉兴港完成石油吞吐量378万吨，同比增长16.7%。尤其引人注目的是，成品油业务成为上半年发展亮点，完成吞吐量193万吨，同比增长77.4%，首次超过原油。

同时，借助于临港化工产业的集聚，嘉兴港化工品物流发展不断提速。据统计，上半年，嘉兴港化工货物完成吞吐量144万吨，同比增长32.7%。另外，借助于宁波港集团的实力，嘉兴港集装箱航线密度进一步加大，集装箱业务保持快速发展，推动了适箱货物业务的迅猛增长。上半年，嘉兴港完成适箱货物吞吐量305万吨，同比增长42.03%。

此外，嘉兴港港内码头企业通过拓展块矿筛选、粮食打包、直提物流、搭建粮食产销平台等来延伸服务，推动了粮食、金属矿石业务。据统计，前6个月，嘉兴港完成粮食吞吐量16.9万吨，同比增长35.8%；完成金属矿石吞吐量21.6万吨，同比增长62.2%。

多方利好出现 下半年港口吞吐量有望高位增长

“预计下半年嘉兴港生产形势将好于上半年，货物吞吐量增幅有望恢复至两位数。”朱桂双表示。

据介绍，下半年，嘉兴电厂三期3.5万吨级煤码头和乍浦五洲公司2万吨级多用途泊位投入运行后，将为嘉兴港新增593万吨/年的货物吞吐能力，为港口生产持续快速发展提供强有力的支撑和保障。另外，继5月底嘉兴电厂三期首台100万千瓦机组并网发电后，下半年第2台100万千瓦机组也将投入商业运营，在新增发电能力的拉动下，下半年嘉兴港腹地煤炭需求较上半年将出现提升。

同时，随着嘉兴港港口后方化工新材料园区规模的进一步扩大，将带来旺盛的化工品物流运输需求。据悉，美福石化等化工企业将在下半年投产，化工产品对嘉兴港港口生产的贡献值将得到提升。