东莞2011环境公报：臭氧成大气污染祸首

昨日是第41个世界环境日，东莞发布2011年度全市环境状况公报。去年，东莞的环境质量如何？

市环保局局长袁绍东说，2011年市区环境空气质量良好，符合居住区标准。

备受关注的PM2.5，按照新的空气质量标准监测，结果却让人大跌眼镜：臭氧（O3）“战胜”PM2.5，成为我市空气质量的首要污染物。根据新标准的监测结果显示，2011年臭氧为首要污染物天数达到134天，占全年监测有效天数的1／3，　PM2.5为首要污染物有93天，占全年监测有效天数的1／4。

在2012年“六·五”世界环境日纪念大会上，副市长吴道闻更是苦心叮嘱莞企，“要转变重经济发展、轻环境保护、过分追求利润最大化的企业生产经营理念。”

市区空气质量达居住区标准

袁绍东说，2011年市区环境空气质量为良好，符合国家二级标准，即居住区标准。

由于新国标在去年尚未推行，所以，昨日发布的空气质量是按照旧标准监测的。与市民的直观感觉更为接近的新国标，将会在明年发布的公报与大家见面。

根据“旧国标”，市区空气污染指数（API）在18－110之间，优良天数比例为98.08％，比2010年略增0.27％。其中，空气质量优的天数为123天，良的天数235天，即天气优良率达64.38％；全年仅7天出现了轻度污染。

城市空气的4项污染指标中，二氧化硫和二氧化氮年平均浓度值比2010年略降；而可吸入颗粒物和灰尘自然沉降量则比2010年分别有所上升。

市区酸雨酸度增强

机动车增加是主因

酸雨也是东莞市民的焦点所在。去年全市酸雨，即PH值低于5.6的频率下降了4.6个百分点，为47.6％。

早前，省环保厅也发布了全省2011年度的环境质量公报，东莞首次将自己的酸雨频率降至50％以下，成功摘掉“重酸雨区”的帽子。不过，47.6％的频率仍高出全省平均水平近12个百分点。

市区全年降水PH年均值则比2010年下降了0.09个PH单位，为5.02，即酸度有所增强。对此，市环保局副局长刘国军解释说，酸度的略微增强原因是多样的，“最主要的原因在于机动车保有量不断在增长，且排气污染越来越严重，下来将加强机动车排气监管，加速淘汰黄标车”。

释疑

臭氧为何成大气污染罪魁祸首

大热的PM2.5，市环保局有关负责人拿出的数据让人大跌眼镜。按照新标准，臭氧（O3）已取代可吸入颗粒物（PM10）成为首要污染物，2011年臭氧为首要污染物天数达到134天，占全年监测有效天数的1／3，　PM2.5为首要污染物有93天，占全年监测有效天数的1／4，PM10成为首要污染物的天数大幅减少，仅有34天，不到全年监测有效天数的1／10。

缘何臭氧能打败PM10、PM2.5？该负责人分析，臭氧是二次污染物，主要由氮氧化物和挥发性有机物通过一系列复杂的光化学反应产生，而PM2.5则较为复杂，既是一次污染物又是二次污染物。东莞市近几年推进了脱硫、脱硝工程建设，机动车整治方面也取得了部分成效，但针对细颗粒物、臭氧等二次污染物的整治工作仍需加大力度。该负责人指出，按新标准分析的2011年空气质量状况，已说明了东莞开始呈现出煤烟和机动车尾气“复合型污染”的特点，空气质量、污染防治面临的形势都仍然严峻。

近两月下雨多　PM2.5较低

前两个月PM2.5时常成为首要污染物，但是近两月情况似乎有点“反转”。市环保局有关负责人解释，进入5、6月以来，PM2.5持续在较低的浓度，这是因为进入夏季，华南地区雨水频繁，且几乎每天都有风，空气对流较强，扩散条件好。

为了更好地监测PM2.5，环保部门计划在年底前将在中心城区的交通主干道旁，新设一个环境质量评估点，采集PM2.5等数据。