上海：限+补加速淘汰高污染车

政府部门将通过加大黄标车限行力度、对提前淘汰的黄标车奖励补贴等办法“软硬兼施”，尽快把高污染黄标车淘汰。今天上午，2012年高污染车淘汰及限行工作新闻通气会透露，《关于推进落实高污染汽车淘汰及限行工作的实施意见》将于9月1日起执行。

高污染汽车俗称“黄标车”，是指达不到我国第一阶段排放标准（简称国一标准）的汽油车，或达不到我国第三阶段排放标准（简称国三标准）的柴油车。

黄标车污染有多严重？市环保局相关负责人介绍，黄标车实际使用中普遍存在尾气超标和“冒黑烟”现象，对环境的危害很大。据统计，到去年年底，本市注册登记黄标车保有量为23万辆，占上海市号牌汽车总量的12.5％，却制造了一半以上的机动车污染排放。

上海市此次黄标车淘汰将主要通过实施“黄标车提前淘汰补贴”和“黄标车扩大限行”两大举措来推进。一方面，本市将给提前淘汰黄标车的车主给予一定的资金补贴，鼓励车辆淘汰更新；另一方面，上海市计划在2014年实施更严格的限行措施，将严格禁止黄标车辆全天24小时驶入外环路（含）以内道路。　

政策规定，符合要求的车辆，在规定期限内提前淘汰的黄标车，根据车型大小、排放等级等因素，将获得0.3－3.2万元不等的补贴。对省际长途客车，在统一补贴标准基础上每辆追加5万元。符合国家老旧汽车报废更新补贴资金发放范围规定的黄标车，可同时享受中央财政补贴。其中，2012年9月3日至2013年12月31日期间淘汰的车辆按标准享受全额补贴，2014年1月1日至2014年12月31日期间淘汰的车辆补贴标准减半。　

有关负责人算了一笔账。一辆1999年在上海上牌的“黄标车”桑塔纳，如果2012年9月1日到2013年12月31日办理报废，可获得补贴1.2万元。如果车主2014年1月到2014年12月31日才办理报废，获0.6万元。　

据了解，本次黄标车淘汰工作目标是，第五轮环保三年行动计划（2012～2014年）期间确保淘汰15万辆，“十二五”期间力争淘汰20万辆。